Neviens motors nav apdrošināts pret pārkaršanu, un tvaika kolonna no automašīnas pārsega var liecināt par nopietniem remonta izdevumiem. Kā jūs varat no tiem izvairīties?
Nepieciešams
- -dzesēšanas šķidrums vai tīrs ūdens;
- - velkošais transportlīdzeklis vai evakuators.
Instrukcijas
1. solis
Tātad, ja pamanāt tvaiku no motora pārsega, tagad jūs nevarat ielādēt motoru, bet arī pēkšņi apstāties. Ieslēdziet sildītāju ar pilnu jaudu un ritiniet bez paātrinājuma, līdz automašīna pilnībā apstājas. Tas ir nepieciešams, lai vējš nedaudz uzpūstu barošanas bloku un tas atdziest.
2. solis
Vai esat apstājies? Izslēdziet motoru, bet vēl neizslēdziet aizdedzi, bet ļaujiet krāsnij darboties vēl dažas minūtes. Pēc tam aizdedzi jau var izslēgt. Atveriet pārsegu, lai nodrošinātu labu gaisa plūsmu jūsu motoram.
3. solis
Pat bez pārbaudes mēs varam teikt, ka dzesēšanas šķidrums izplešanās tvertnē vārās. Tāpēc vēl neatveriet to, lai izvairītos no apdegumiem, bet ļaujiet motoram atdzist. Ziemā tas prasīs 15-20 minūtes, bet vasarā - 20-25.
4. solis
Tagad labāk nogādāt automašīnu uz autoservisu vai savu autoservisu, un labāk, ja kāds jūs aizvedīs uz evakuāciju vai evakuēsies. Ja tas nav iespējams, tad atveriet izplešanās tvertnes vāku un pievienojiet tam dzesēšanas šķidrumu. Ja jums tāda nav, tad derēs parasts tīrs ūdens.
5. solis
Tālāk mēs iedarbinām automašīnu un atkal ieslēdzam salona sildītāju. Tagad jūs varat braukt, līdz dzesēšanas šķidruma temperatūra ir tuvu 90 grādiem - izsekojiet šo brīdi uz paneļa mērierīces. Ja ir pienācis šāds brīdis, tad jums jāapstājas, jāizslēdz dzinējs un jāgaida apmēram pusstunda. Tātad jūs varat nokļūt automašīnu servisā, garāžā vai vismaz pie kāda, kurš jūs aizvedīs.
6. solis
Dienestā precīzi aprakstiet savu problēmu karavīriem. Var pieņemt, ka kaut kas nav kārtībā ar termostatu, elektrisko ventilatoru vai sūkni. Pēc problēmas novēršanas palūdziet meistariem nomainīt dzesēšanas šķidrumu jums, jo vārīšanās un / vai ūdens pievienošanas dēļ tā īpašības tiek zaudētas.
