Novājināta ģeneratora piedziņas siksna sāk slīdēt uz skriemeļiem, izstarot svilpes skaņu, kad palielinās slodze transportlīdzekļa elektrotīklā. Turklāt samazinās ģeneratora efektivitāte, kas vairs nespēj radīt pietiekami spēcīgu uzlādes strāvu pilnīgai akumulatora uzlādēšanai.
Nepieciešams
- - 13 mm uzgriežņu atslēga,
- - 10 mm uzgriežņu atslēga.
Instrukcijas
1. solis
Ja šīs zīmes parādās automašīnā, tas nozīmē, ka ir pienācis laiks pārbaudīt ģeneratora siksnas spriegojumu un, visticamāk, to pievilkt.
2. solis
Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem ģeneratora piedziņas siksnai nevajadzētu saliekties vairāk kā par 10 mm, nospiežot no augšas ar spēku, kas vienāds ar 10 kgf.
3. solis
Gadījumā, ja rodas nepieciešamība pievilkt norādīto siksnu, tad, izmantojot 13 mm uzgriežņu atslēgu, tiek atslābināta uzgriežņa pievilkšana, kas ģeneratoru piestiprina pie spriegojuma metāla stieņa.
4. solis
Tad uzgrieznis, kas nostiprina ģeneratoru pie motora kronšteina, ir nedaudz atbrīvots.
5. solis
Tagad mēs turpinām tieši pie pašas jostas spriegojuma.
6. solis
Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, pagrieziet jostas spriegojuma regulēšanas skrūvi, pagriežot pa labi, vienlaikus kontrolējot jostas novirzi, nospiežot to ar īkšķi.
7. solis
Sasniedzot standartu, tiek pievilktas ģeneratora stiprināšanas skrūves pie spriegojuma stieņa un motora kronšteina.
