Montējot priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļa pārnesumkārbu, jāveic demontāžas reversās darbības. Vislabāk ir uzticēt šo procesu profesionāļiem, tādējādi jūs varat ietaupīt ne tikai naudu, laiku, bet arī nervus. Ja tas nav iespējams, visas darbības jāveic uzmanīgi, lai atkārtoti nenoņemtu un nemainītu pārnesumkārbu.
Nepieciešams
- - spieķi 67.7853.9565, 67.7853.9563, 67.7853.9575;
- - griezes momenta atslēga;
- - automobiļu hermētiķis.
Instrukcijas
1. solis
Samontējiet diferenciāli. Iepriekš eļļojiet planētas un sānu zobratus ar eļļu. Uzstādiet spidometra piedziņas pārnesumu. Paņemiet cilindru 677853.9565 un nospiediet iekšējās gultņu skrūves uz diferenciāļa korpusa.
2. solis
Uzstādiet sajūga korpusu pie statīva. Paņemiet spieķi 677853.9563 un nospiediet kāta eļļas blīvējumu sēdeklī. Ievietojiet pārnesumkārbas selektora stieni kartera atverē. Nostipriniet pie tā kāta sviru. Ievietojiet eļļas tvertni izejas vārpstas priekšējā gultņa atverē. Paņemiet cilindru 67.7853.9574 un piespiediet ieejas un izejas vārpstu veltņu gultņu ārējos gredzenus ar korķiem sajūga korpusa sēdekļos.
3. solis
Nospiediet priekšējā gultņa iekšējo virzienu uz ieejas vārpstu. Paņemiet spieķi 67.7853.9575 un nospiediet diferenciāļa gultņu ārējos gredzenus. Uzlieciet pārnesumu izvēles mehānismu. Pārliecinieties, vai selektora svira ir pareizajā pozīcijā ar selektora sviru. Bloķējiet pārnesumu izvēles mehānismu.
4. solis
Uzstādiet ass vārpstas blīves. Nospiediet eļļas blīvējumu ar labo robu sajūga korpusā, eļļas blīvējumu ar kreiso robu nospiediet pārnesumkārbas korpusā. Bultām uz viņu ķermeņa jābūt vērstām transportlīdzekļa virzienā. Ievietojiet ieejas vārpstas eļļas blīvējumu sajūga korpusā tā, lai tā darba mala būtu uz pulēta vārpstas pleca.
5. solis
Uzstādiet diferenciāli karterī. Nostipriniet vienu no sānu zobratiem kartera sānos ar aizbāzni, ko izmanto, pārvadājot pārnesumkārbu. Nospiediet lodīšu gultņus uz ieejas un izejas vārpstām. Uzstādiet tos sajūga korpusā kopā ar pārnesumiem. Tad ielieciet asi ar atpakaļgaitas pārnesumu. Reversai dakšai jāiekļaujas brīvgaitas rievā. Uzstādiet pārnesumkārbas un nostipriniet dakšiņas pie stieņiem.
6. solis
Novietojiet magnētu kartera sēdeklī. Tajā pašā vietā uzstādiet diferenciālo gultņu starpliku. Paņemiet cilindru 67.7853.9575 un nospiediet diferenciālo konisko rullīšu gultņu ārējo gredzenu. Pārinstalējiet spidometra piedziņu. Uzlieciet hermētiķi sajūga korpusam ap perimetru. Uzstādiet transmisijas korpusu un nostipriniet to. Uzstādiet fiksējošos gredzenus vārpstas gultņu rievās. Uzstādiet apturēšanas plāksni. Paņemiet triecienurbjmašīnu / skrūvgriezi un pievelciet skrūves, aizstājot sadalītās paplāksnes ar jaunām.
7. solis
Uz ieejas vārpstas uzstādiet "piektā" pārnesuma piedziņas zobratu, sērijveidā uz izejas vārpstu paplāksni, buksi, "piektā" pārnesuma piedziņu, bloķēšanas gredzenu, sinhronizatoru un "piektā" dakšiņu. "zobratu, tad sinhronizatora uzgriežņu vilces plāksni. Uzskrūvējiet uzgriežņus un pievelciet tos ar griezes momenta atslēgu, pēc tam iespraudiet uzgriežņus. Nomainiet stieņu skavas un atpakaļgaitas dakšas, pievelciet skavu aizbāžņus. Nostipriniet piekto pārnesumu dakšas skrūvi. Pārnesumkārbai uzklājiet hermētiķi. Uzstādiet aizmugurējo vāciņu un nostipriniet to ar uzgriežņiem.
