Google ir izstrādājis pašpiedziņas automašīnu vadības projektu. Pašlaik Google mobilais tiek veiksmīgi testēts uz vairāku Amerikas štatu ceļiem.
Google mobilais virzās pa ceļu, paļaujoties uz informāciju, ko nodrošina Google Street View resurss, videokameras, radari, LIDAR sensors un sensors, kas nosaka automašīnas atrašanās vietu kartē. Bezpilota transportlīdzekļa testi tiek aktīvi veikti kopš 2010. gada. 2012. gada maijā Google mobilā tālruņa lietošana tika legalizēta uz Nevadas štata ceļiem, un tā paša gada septembrī Kalifornijā tika pieņemts attiecīgais likums.
Google aprīkojumu var uzstādīt uz jebkura automobiļa, taču oficiāli projektā piedalās Toyota Prius un Lexus RX450h. Kopš 2014. gada aprīļa Google automašīnas kopumā ir nobraukušas vairāk nekā 1 miljonu kilometru. Pašlaik 2015. gada vasarā Mountain View, vienas no Silīcija ielejas pilsētām, ielās veiksmīgi brauc 20 bezpilota transportlīdzekļi, kurus kontrolē Google tehnoloģija.
Sistēmas trūkums ir Google mobilo ierīču nespēja orientēties stipra lietus un sniega laikā. Tas ir saistīts ar faktu, ka ainavas identificēšana pēc iepriekš uzņemtiem fotoattēliem ir ļoti sarežģīta, ja nokrišņi maina teritoriju līdz nepazīšanai. Google aprīkojums arī nedarbojās, identificējot pagaidu satiksmes signālus. Turklāt Google mobilais tālrunis nevar patstāvīgi atšķirt policistu no garāmgājēja vai akmeni no saburzīta papīra uz ceļa. Vēl viena problēma ir tā, ka bezpilota lidaparāts nevar pats novietot automašīnu.
Neskatoties uz sistēmas trūkumiem, Google automašīnas ir izrādījušās uzticamas un drošas pārvietošanās. Visā Google mobilo tālruņu lietošanas laikā tika reģistrēti 14 ceļu satiksmes negadījumi ar viņu piedalīšanos, un tikai vienā no tiem cieta cilvēki. Šajā gadījumā visu negadījumu cēlonis bija automašīnas, kuras vadīja cilvēki.
