Termostatam ir ļoti noderīga funkcija automašīnas darbībā. Viņš pārslēdz šķidruma kustību, vada to vai nu lielā, vai mazā lokā. Sava veida satiksmes regulators, kas uztur iekšdedzes dzinēja temperatūru.
Nepieciešams
- - sešstūris 5;
- - uzgriežņu atslēga 13 ar dziļu galvu;
- - kontaktligzda vai kastes uzgriežņu atslēga 8;
- - ietilpība;
- - skrūvgrieži.
Instrukcijas
1. solis
Izņemiet negatīvo spaili no akumulatora. Jūs darīsit darbu zem pārsega, un ir daudz elektrības vadu, kurus var nejauši noķert, izraisot īssavienojumu. Tagad, kad mašīna ir atvienota no strāvas, dzesēšanas šķidruma iztukšošanai ir nepieciešams konteiners. Ja motora aizsardzība ir traucēta, noņemiet to.
2. solis
Novietojiet trauku zem radiatora iztukšošanas atveres un atskrūvējiet vāciņu. "Kalina" dzesēšanas sistēma ir noslēgta, tāpēc pēc izplešanās tvertnes vāciņa atskrūvēšanas šķidrums izlīs. Tas ir kontaktdakša, kas regulē šķidruma plūsmu no radiatora.
3. solis
Atveriet plīts krānu, lai pēc iespējas iztukšotu sistēmu. Kad šķidrums no radiatora ir pilnībā iztukšots, ievietojiet trauku zem iztukšošanas atveres motora blokā un pēc tam atskrūvējiet vāciņa skrūvi. Tikai pēc tam, kad visa sistēma ir iztukšota, turpiniet labot termostatu.
4. solis
Noņemiet gaisa filtra korpusu, lai atbrīvotu vietu zem pārsega. Kad piekļuve termostatam ir kļuvusi vieglāka, jums ir jānoņem visas caurules, kas tam piemērotas. Vieglāk to izdarīt ar gredzenu vai kontaktligzdas atslēgu 8, bet jūs varat arī izmantot skrūvgriezi. Tālāk jums jāatvieno termostata korpuss. Tas jādara, izmantojot uzgriežņu atslēgu 5. Starp termostata pusēm atradīsit O veida gredzenu, kuru vislabāk nomainīt.
5. solis
Izņemiet kausētāju no korpusa. Jūs to varat nomainīt, atstājot lietu vecu. Bet tas ne vienmēr palīdz, jo elementam var būt izmēri, kas atšķiras no ķermeņa izmēriem. Tas padarīs termostatu neuzticamu. Tāpēc vislabāk ir nomainīt visu termostata montāžu. Tas prasa vēl dažas darbības, lai noņemtu termostata otro pusi. Vispirms noņemiet bloku, kas savienots ar temperatūras sensoru.
6. solis
Paņemiet 13 uzgriežņu atslēgu. Ar šo atslēgu atskrūvējiet uzgriezni, kas zemējuma vadu piestiprina pie termostata korpusa. Viņiem ir arī jāizskrūvē uzgriežņi, kas pievilks ķermeni pie motora bloka. Pavelciet korpusu un noņemiet to no tapām. Visticamāk, blīve var saplēst, pielipt pie virsmas. Tāpēc pirms montāžas ir jānotīra motora bloka virsma, kas nonāk saskarē ar termostatu.
7. solis
Paņemiet jaunu termostatu un ieeļļojiet virsmu, kas nonāk saskarē ar motora bloku, ar hermētiķi. Virsma uz motora arī jāaizver ar hermētiķi. Jums tas nav jāpielieto biezā slānī, galvenais ir atbrīvoties no maziem pārkāpumiem, kas var iziet šķidrumu. Ļaujiet nostāvēties 5-10 minūtes, pēc tam uzstādiet blīvi un termostata korpusu. Uzgriežņus uzmanīgi pievelciet, tikai ne pilnībā. Galīgo pievilkšanu vislabāk var izdarīt, kad hermētiķis ir sauss.
8. solis
Ielieciet caurules uz termostata. Pirmkārt, jums jāieeļļo termostata virsma, kas saskaras ar sprauslām, ar hermētiķi. Ir nepieciešams izmantot jaunus skavas, jo vecie var kļūt nelietojami, pakļaujoties augstām temperatūrām. Pēc montāžas, visu vītņoto savienojumu pievilkšanas, temperatūras sensora savienošanas, sistēmā jālej dzesēšanas šķidrums un jāatbrīvojas no gaisa slēdzenēm.
