Ārkārtējos karstuma apstākļos braucot ar dzelzs zirgiem, autobraucēji var saskarties ar vairākām papildu grūtībām. Šeit ir dažas vadlīnijas, kas palīdzēs jums pārvarēt karsto laiku.
Instrukcijas
1. solis
Ventilācijas un gaisa kondicionētāja darbība
Gaisa kondicioniera darbība karstā ienākošā gaisa temperatūrā kļūst neapmierinoša. Tik sliktas dzesēšanas cēlonis bieži vien var būt netīrs salona filtrs. Ieteicamais salona filtra nomaiņas periods ir ik pēc 15 tūkstošiem transportlīdzekļu nobraukuma. Bet būtu jauki to nomainīt pirms vasaras sezonas sākuma. Un šī filtra cena ir tikai pāris simti rubļu.
Smagu filtra piesārņojumu var noteikt pēc nepatīkamas smakas salonā, kad darbojas ventilācija.
Darbinot automašīnu ar netīru salona filtru, gaiss ir piesātināts ar dažādām baktērijām, kas uzkrājas filtrā un ir ļoti kaitīgas jūsu pasažieru veselībai.
Cita starpā jāatceras, ka automašīnas dzinēju nevar izslēgt uzreiz pēc iekraušanas (pēc braukšanas), ja kondicionieris darbojās. Pretējā gadījumā dzesēšanas sistēma var tikt bojāta augsta spiediena dēļ tajā.
2. solis
Gaisa kondicioniera darbība
Ja automašīna ilgu laiku ir bijusi zem saules, tad ir ļoti nevēlami ieslēgt gaisa kondicionieri ar pilnu jaudu. Straujas temperatūras pazemināšanās dēļ var sabojāt vējstiklu vai pasažieru salona plastmasas daļas. Vispirms ieteicams dažas minūtes atvērt durvis vai logus, lai salons atdziest, un tikai pēc tam ieslēgt gaisa kondicionieri tikai ar nelielu slodzi.
Neaizmirstiet arī par ārstu norādījumiem, kuri iesaka, ka temperatūras starpība salonā un ārpus tās ir tikai desmit grādi. Pretējā gadījumā ir ļoti viegli saaukstēties.
3. solis
Bremžu sistēma
Darbinot automašīnu karstā laikā, pievērsiet uzmanību bremžu šķidruma viršanas temperatūrai. Tā kā bremzēšanas efektivitāte ir tieši atkarīga no bremžu šķidruma kvalitātes.
Neaizmirstiet, ka laika gaitā šis šķidrums absorbē mitrumu un tā īpašības mainās, tāpēc ieteicams to nomainīt pirms vasaras sākuma. Problēma tiek noteikta, nospiežot bremžu pedāli, ja tas kļūst mīksts un nokrīt, tad šķidrums ir jāmaina. Veicot šo bremžu sistēmas darbību, ieteicams bremzēt ar periodisku nospiešanu. Ja šķidrums ir normāls, tad karstumā joprojām nav ieteicams strauji un bieži bremzēt.
4. solis
Krāsošana
Karstums var arī sabojāt jūsu transportlīdzekļa izskatu. Pirmkārt, virsbūves krāsojums cieš no saules gaismas iedarbības. Un pat nemanāms automašīnas virsbūves piesārņojums var novest pie tā, ka krāsa izbalēs nevienmērīgi.
Vasarā karstā laikā nav ieteicams ilgu laiku atstāt automašīnu zem saules, kā arī jāuzrauga ķermeņa tīrība.
5. solis
Automašīnas uzpildīšana
Karstā laikā ir ļoti nevēlami uzpildīt automašīnu "līdz pilnai".
Tā kā karstumā degviela izplešas un var pat iesūkties caur gāzes tvertnes vāciņu. Un tas ir ļoti bīstami, jo jebkura dzirkstele var izraisīt sprādzienu vai ugunsgrēku.
6. solis
Bērni, dzīvnieki un dažādi priekšmeti salonā
Pirms atstāt automašīnu zem degošas saules, jums jāpārliecinās, ka salonā nav sprādzienbīstamu un viegli uzliesmojošu priekšmetu (šķiltavas, dažādas kannas). Tā kā automašīnas salons tik ļoti sasilst, ka šīs lietas var viegli aizdegties vai eksplodēt. Un tas savukārt izraisīs ugunsgrēku un automašīnas nozaudēšanu.
Un jums arī stingri jāuzrauga, lai automašīnā neaizmirstu mazus bērnus un dzīvniekus. Tā kā slēgtā automašīnā, kas novietota saulē, viņi var viegli nomirt no neciešamā karstuma.
