Krāsas noņemšanai no automašīnas virsbūves ir vairāki iemesli. Tāpēc var būt nepieciešams pārkrāsot automašīnu, ko nevar izdarīt, nenoņemot veco krāsu. Bažas var izraisīt arī nejauša ķermeņa piesārņošana ar svešām vielām, ieskaitot krāsu.
Instrukcijas
1. solis
Augstas kvalitātes ķermeņa krāsošana tiek veikta piecos posmos. Pirmkārt, tiek veikta primārā virsmas sagatavošana, kuras laikā tiek notīrīti netīrumi un ķermenis tiek mazgāts ar īpašām šampūnām. Tad virsma tiek attaukota - tiek noņemti bitumena traipi un smērvielu pēdas. Trešajā posmā vecā krāsa un korozijas pēdas tiek noņemtas ar abrazīvu slīpēšanu, pēc tam divreiz tiek uzklāts pretkorozijas pārklājums. Pēdējais posms ir emaljas un lakas uzklāšana.
2. solis
Kā jau minēts, veco krāsu noņem, slīpējot. Tam tiek izmantoti vismodernākie abrazīvie materiāli - alumīnija dioksīds un silīcija karbīds. Lai pareizi sagatavotu virsmu gruntēšanai, izmantojiet piecu izmēru abrazīvu papīru. Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi ievērot noteiktu izmantotā papīra secību. Atšķirībai nevajadzētu pārsniegt 100 vienības, pretējā gadījumā var notikt materiāla iegrimšana un uz virsmas var parādīties vēlāk svītras. Citos gadījumos piesārņotāju noņemšana krāsas veidā tiek veikta, izmantojot īpašus tīrīšanas līdzekļus - mazgāšanas līdzekļus, kurus specializētajos veikalos pārdod bagātīgi.
3. solis
Automašīnām paredzēts tīrīšanas līdzeklis spēj noņemt melamīna alkīda, poliakrilāta un nitrocelulozes piesārņotājus. Mazgāšana nav jāatšķaida, tai nav kodīgas ietekmes uz ķermeņa elementiem un tā labi pielīp apstrādātām virsmām. Automātiski mazgāt uz virsmas ar otu vai lāpstiņu. Šajā gadījumā ēnojumu var izlaist. Atkarību no gaisa temperatūras un apstrādājamās virsmas veida noņemšanas līdzekli var uzklāt no 5 līdz 120 minūtēm. Lai panāktu lielāku efektivitāti, virsmu var pārklāt ar plastmasas apvalku. Noņēmēja darbības rezultātā krāsa mīkstina, uzbriest un pārslās, pēc tam to var viegli noņemt ar lāpstiņu vai metāla suku.
