Nav jēgas atjaunot automašīnu, kuras derīguma termiņš ir beidzies un kura nedarbojas un kurai ir motora, pārnesumkārbas vai šasijas darbības traucējumi. Tā kā šādu automašīnu remonts maksās daudz vairāk nekā jauna auto iegāde.
Nepieciešams
- - atslēdznieku instrumentu komplekts,
- - celšanas mehānismi.
Instrukcijas
1. solis
Pilnīgi nolietota automašīna tiek detalizēti demontēta. Šādu darbu veikšanas tehnoloģija visām automašīnām ir vienāda, un Skoda demontāža ne ar ko īpašu neizceļas.
2. solis
Pēc automašīnas demontāžas rezerves daļas un sastāvdaļas tiek pārdotas vai atstātas "rezervē" (ja īpašnieks plāno iegādāties tāda paša nosaukuma automašīnu).
3. solis
Pirmajā posmā akumulators tiek atvienots un tiek demontētas visas virsbūves un iekšējās daļas: pārsegs, bagāžnieks, durvis, spārni (ja tie ir noņemami), sēdekļi, salona apdare, grīdas segums, stūre, priekšējais panelis, stiklojums.
4. solis
Tālāk no automašīnas tiek demontētas vienības: dzinējs un pārnesumkārba. Tad pārnesumkārba tiek atvienota no motora un tiek noņemti visi stiprinājumi: ģenerators, starteris, ūdens sūknis utt.
5. solis
Noņemams motora nodalījumā: dzesēšanas sistēmas radiators, paplāksnes rezervuārs, stūres statnis un elektroinstalācijas. Turklāt ir ieteicams pilnībā noņemt elektroinstalāciju, nepārgriežot vadus. Tiek noņemts arī priekšējā stikla tīrītāja mehānisms.
6. solis
Pēdējā posmā no mašīnas tiek demontēta piedziņas ass un priekšējā sija, kuras arī tiek izjauktas sastāvdaļās. Arī riteņi ar diskiem - atsevišķi, amortizatori un atsperes.
7. solis
Ja vēlaties, varat arī izjaukt piedziņas asi: izvelciet ass asis un pārnesumkārbu no tās. Noņemiet BCC tvertnes un caurules no ķermeņa: degvielu un bremzes.
