Greznu sporta automašīnu ražotājs Lamborghini tika izveidots gandrīz pirms pusgadsimta kā traktoru uzņēmuma meitasuzņēmums. Tomēr šodien maz cilvēku saista tā nosaukumu ar traktoriem, bet sporta automašīnas ir zināmas jebkuram automašīnu entuziastam. Un dažu laimīgo Lamborghini īpašnieku vārdi pat izplata pasaules ziņu aģentūru ziņu plūsmas.
Sporta superauto Lamborghini Aventador LP 700-4 Argos Orange pilsētā ar tūkstošās šasijas numuru ir arhitekts no Bavārijas. 2012. gada 13. jūlijā Itālijas uzņēmuma Automobili Lamborghini prezidents un valdes priekšsēdētājs Stefans Vinkelmans personīgi pasniedza jubilejas automašīnas atslēgas Hansam Šeidekeram. Bavārietis ir ilggadējs Lamborghini cienītājs, un Aventador nav pirmā šīs markas automašīna viņa garāžā - tur jau ir Lamborghini Diablo.
Acīmredzot arhitekts ir ļoti turīgs cilvēks, jo Itālijas ražotāja jaunākā modeļa cenas sākas no ceturtdaļmiljona eiro. Šīs automašīnas tiek samontētas ar rokām rūpnīcā Sant'Agata Bolognese ciematā, kurā ir mazāk nekā 7000 iedzīvotāju, kur atrodas Lamborghini galvenā mītne un montāžas rūpnīca. Pagājušā gada trešajā ceturksnī uzņēmums salika trīs automašīnas dienā, taču pieprasījums pēc dārgām sporta automašīnām tagad ir ļoti liels, un ikdienas ražošana ir palielināta uz pusi. Tagad tos ražo vidēji 4, 5 dienā, bet pasūtījumu saraksts tiek aizpildīts pusotru gadu iepriekš. Nav pārsteidzoši, ka 1000. automašīna tika pārdota tikai gadu un trīs mēnešus pēc oficiālās Aventador prezentācijas plašākai sabiedrībai. Iepriekšējais uzņēmuma vadošais modelis Murcielago sasniedza šo atzīmi divu gadu un piecu mēnešu laikā.
Aventador ir jaudīgs motors ar divpadsmit cilindru V formas izkārtojumu ar kopējo tilpumu 6,5 litri un jaudu gandrīz 700 zirgspēku. Septiņu pakāpju pārnesumkārba ļauj superauto paātrināt līdz 100 km / h mazāk nekā trīs sekundēs. Bet, protams, jaunuma popularitāti veicināja ne tikai "dzinējs" - automašīna ir ieguvusi vairāk nekā trīs desmitus dažādu balvu par dizainu un novatoriskiem tehnoloģiskiem risinājumiem.
