Virsbūves krāsā nokrāsoti buferi jau vairākus gadus tiek uzstādīti uz modernām automašīnām. Un, ja pirms bufera nomaiņas nebija nepieciešama krāsošana, tad tagad tā ir obligāta automašīnas remonta sastāvdaļa, kas jāveic tikpat efektīvi kā jebkuras citas automašīnas daļas krāsošana.
Instrukcijas
1. solis
Vislabāk ir krāsot buferi, kamēr tas vēl nav uz automašīnas - tas atvieglos visu tā apakšējās daļas detaļu krāsošanu. Pirms krāsošanas jāveic vairāki svarīgi sagatavošanās darbi.
2. solis
Pirmkārt, jums jāapstrādā virsma ar smalku smilšpapīru, kas noņems no plastmasas spīdumu. Izmantojiet tikai speciālu slīpēšanas papīru, ko pārdod automašīnu krāsu veikalos.
3. solis
Pēc tam, kad virsma kļūst blāvi, tā ir rūpīgi jānoslauka un jāattauko ar šķīdinātāju un pēc tam jāpārklāj ar 1–2 plastmasas gruntskrāsām. Metāla virsmām nevar izmantot grunti - tas slikti pielīp plastmasai un noteikti nolobīsies kopā ar krāsu.
4. solis
Tiklīdz gruntējums ir nožuvis, jums rūpīgi jāpārbauda bufera virsma, vai tajā nav iespiedumu un citu bojājumu, un, ja tiek konstatēti defekti, tie jāievelk. Špaktele jānoslauka, sasniedzot pilnīgi līdzenu virsmu, un pēc tam virsū jāuzklāj grunts slānis.
5. solis
Tagad jums jāapstrādā grunts ar smalku smilšpapīru, lai noņemtu iespējamos traipus un padarītu virsmu matētu. Šajā brīdī esiet piesardzīgs, lai to nepārspīlētu, un noberzējiet grunti zemē.
6. solis
Kad esat pabeidzis slīpēšanu, rūpīgi nosusiniet buferi un sāciet krāsot. Izmantojot augstspiediena kompresoru un profesionālu krāsu pistoli, pārmaiņus uzklājiet 2-3 krāsas kārtas. Pēc tam uzklājiet 1 - 2 laku kārtas, ja tās ir krāsotas "metāliskā" krāsā. Pēc pilnīgas žāvēšanas jūs varat uzstādīt buferi uz automašīnas.
