Automašīnu dzinēju remontu vislabāk uztic profesionāļiem. Tas ietaupīs daudz nepatikšanas, tajā pašā laikā ietaupīs naudu un laiku. Tomēr ir gadījumi, kad remonts jāveic pats. Šajā gadījumā galvenais ir nepārkāpt darba kārtību.
Nepieciešams
skrūvju komplekts, bukses, smērvielas, griezes momenta atslēga
Instrukcijas
1. solis
Pirms stieņu nomaiņas iegādājieties nepieciešamo skrūvju komplektu, ar kuru ir piestiprināti šarnīra vāciņi. Tas jādara bez kļūmes, jo pēc pirmās pievilkšanas tie izstiepsies un kļūs nelietojami.
2. solis
Pirms savienotājstieņu uzstādīšanas notīriet cilindra sienas, lai nesabojātu pārklājuma augšējo slāni. Virzuļi arī jātīra no oglekļa nogulsnēm. Un vēl viena lieta, kurai jāpievērš uzmanība: parasti stūres stieņi ir jāmaina izņēmuma gadījumos tikai tad, kad tiek aizturēts motors. Ja tas nav jūsu gadījums, tad labāk atstāt visu savā vietā.
3. solis
Noņemiet motora galvu, kā arī eļļas trauku, eļļas uztveršanas cauruli un atstarotāju. Tas ir nepieciešams, lai tieši piekļūtu kloķvārpstai un savienotājstieņu vāciņiem.
4. solis
Pirms savienojošo stieņu noņemšanas uz katra savienojošā stieņa vāciņiem uzlieciet atzīmes, lai vēlāk katra detaļa atrastos savā vietā. Pēc tam noņemiet vāku no savienotājstieņa, noņemiet vecās bukses un, ja nepieciešams, ielieciet jaunas, vēlreiz neaizmirstot, ka detaļu virsma ir nevainojami tīra. Uzstādot jaunas bukses uz stieņiem, noteikti pārbaudiet, vai starp šarnīru un bukšu nav atstarpes, tas ir, ka bukse cieši atrodas savienotājstienī. Uzstādot gultņu apvalku savienotājstienī, ir ļoti ieteicams izmantot āmuru vai citus instrumentus, lai nesaskrāpētu gultņu čaulu un stieņu virsmu. Ja uz stieņiem vai uzlikām rodas skrāpējumi, labāk nekavējoties nomainīt detaļu ar jaunu, jo skrāpējumi var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un pēc tam dzinēja aizķeršanos.
5. solis
Vispirms uzstādiet 1. un 4. cilindra virzuļus BDC (apakšējā strupceļā) un nomainiet stieņus. Pēc tam pagrieziet kloķvārpstu tā, lai 2. un 3. virzulis atrastos apakšējā strupceļā, un nomainiet savienotājstieņus otrajā un trešajā cilindrā.
6. solis
Uzstādiet savienotājstieni uz motora kloķvārpstas un uzlieciet savienotājstieņa vāciņu, pēc tam pievelciet savienotājstieņa skrūves ar griezes momenta atslēgu. Ja tās ir pievilktas ar parasto uzgriežņu atslēgu, skrūves var noraut. Savienotājstieņi jāmaina tajā pašā secībā. Vispirms ielieciet savienojošo stieni pirmajā cilindrā, pēc tam ielieciet savienojošo stieni kopā ar virzuli attiecīgi ceturtajā un otrajā un trešajā cilindrā - tas pats.
7. solis
Pēc savienotājstieņu ar virzuļiem uzstādīšanas cilindru blokā no jauna uzstādiet deflektoru, eļļas uztveršanas cauruli un eļļas trauku. Pēc tam uzstādiet motora galvu.
