Signalizācija ir līdzekļu komplekss, kas nepieciešams, lai novērstu zādzību vai iekļūšanu automašīnā. Mūsdienās lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku šīs aizsardzības metodes uzstādīšanai.
Instrukcijas
1. solis
Darba ērtībai un drošībai demontējiet instrumentu paneli, tāpēc atskrūvējiet skrūves, noņemiet seju, atvienojiet visus savienotājus un pēc tam pats paneli. Noņemiet arī stūres statni. Atveriet drošinātāju un releju kārbu. Izlasiet trauksmes instrukcijas un pievienojiet trauksmes vadus vadiem no drošinātāju kārbas. Piemēram, trauksmes signālam Tomahawk sarkanais signāls ir savienots ar balto vadu, dzeltens līdz melni dzeltens, zaļš līdz dzelteni melns, un zilais vads paliek nesavienots.
2. solis
Pievienojiet startera ķēdes. Dariet to nevis uz pašas slēdzenes, kas ļaus jums vēlreiz nenogriezt vadu. Pievienojiet divus melnus un dzeltenus vadus: plānāko - melnbaltajam vadam, kas nāk no drošinātāju kārbas, un biezo - tam, kurš nonāk drošinātāju kastē.
3. solis
Pievienojiet kapuces atvēršanas sensoru un uzstādiet sirēnu. Lai to izdarītu, "veiciet savu ceļu" motora nodalījumā. Attiecībā uz durvju sensoru ņemiet zilo-melno vadu no signalizācijas un pievienojiet to blokā esošajam zaļgani sarkanajam vadam. Atcerieties, ka, ja neizveidojat savienojumu ar trauksmi, norādiet, ka izmantojat sensorus, kas nav sensori.
4. solis
Uzstādiet trieciena sensoru uz metāla virsmas, piemēram, uz metāla kronšteina cimdu nodalījumā. Uzstādiet antenu. Atcerieties, ka vislabāk to uzstādīt pēc iespējas augstāk, lai sasniegtu maksimālo diapazonu un attālumu no dziedzeriem. Pievienojiet vadu pie rokas bremzes uz zemes, bet tas var novest pie tā, ka pēc iesildīšanās laika iedegsies trauksme. Tāpēc pievienojiet vadu pie bremžu pedāļa, ir tikai divi vadi, pārbaudiet visu ar zondi.
5. solis
Pārbaudiet trauksmi. Pirmā aktivizēšana var radīt vairākus nepatīkamus brīžus: signāls izstaro nevis vienu signālu, bet vairākus vienlaikus. Iemesls, visticamāk, ir tas, ka vai nu rokas bremze nav iezemēta, vai arī jums būs jāprogrammē trauksme.
