Motorolleru īpašnieki dažreiz nolemj noskaņot savu dzelzs zirgu, lai palielinātu tā veiktspēju, uzlabotu paātrinājumu vai izceltos no pūļa ar jaudīgo izplūdes basu. Ja jaudīgākam motorollerim nav naudas, varat pats to uzlabot.
Pamata nianses
Motorollera motoram var pievienot vairāk jaudas, ieskrienot un noņemot ierobežotāju (ātruma ierobežotājus) no transportlīdzekļa. Tomēr tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par motorollera atlikušo vienību un daļu tehnisko stāvokli, lai vēlāk tas nebūtu jālabo profesionālā automašīnu darbnīcā. Jūs varat arī nomainīt oriģinālo motorollera izpūtēju ar regulēšanas rezonanses cauruli, izvēloties modeli, kas piemērots tā cilindru-virzuļu grupai.
Pielāgošanai vispiemērotākās rezonanses lampas ir tādi zīmoli kā Technigas Next, LeoVince ZX, Laser X, Polini No Smoke, Techigas Silent Pro un LeoVince SP3 / Turing.
Saskaņā ar piegādātā tūninga caurules īpašībām ir jāpārveido arī transmisija - tas palielinās dinamiku un palielinās motorollera maksimālo ātrumu par 10-15 kilometriem stundā. Veco karburatoru var aizstāt ar jaunu ierīci ar optimālu difuzora diametru (17,5 mm), kuru ir ērtāk uzstādīt un konfigurēt. Tūninga karburatoru ražotājam nav īstas nozīmes.
Pildījuma uzlabošana
Lai noregulētu motorolleri, jums arī jāmaina tā variators ar sporta modeli - šādas ierīces daudz labāk un precīzāk tiek noregulētas uz jaunajām motora īpašībām. Lai palielinātu visas motorollera transmisijas daļas efektivitāti, ražotāji aprīko modernus tūninga variatoru modeļus ar stieņu eļļošanas sistēmu. Gludāka un vieglāka variatora kustība pa rumbu ievērojami uzlabos motorollera droseles reakciju. Ir arī iespējams palielināt motorollera veiktspēju, izmantojot kompetentu tūninga cilindru-virzuļu grupas uzstādīšanu.
Pēdējās uzstādīšana ir visradikālākā un efektīvākā metode, kā palielināt motorollera veiktspēju un jaudu.
Komplektā ar noregulējamo cilindru-virzuļu grupu parasti ir cilindra galva, kuras degšanas kameras forma ir optimizēta. Ja īpašnieks plāno uzstādīt arī virzuļus ar lielu diametru, ir svarīgi uzraudzīt ideālo kloķvārpstas un gultņu tehnisko stāvokli - pretējā gadījumā tie ļoti ātri neizdosies lielu slodžu dēļ. Šajā posmā motorollera regulēšanu var pabeigt, jo citiem uzlabojumiem ir vieglāk iegādāties jaudīgāku transportlīdzekli un neapmānīt, uzstādot dārgas tūninga daļas.
