Dažiem autobraucējiem dažreiz jānosaka motora vārpstu rotācijas ātrums dažādos tā darbības režīmos vai elektromotoru vārpstas ar dažādu slodzi. Katram konkrētam gadījumam ir veids, kā noteikt šo parametru.
Nepieciešams
- - elektroniskais tahometrs;
- - elektromehāniskais tahometrs;
- - stundas tahometrs.
Instrukcijas
1. solis
Nosakiet iekšdedzes dzinēja vārpstu rotācijas ātrumu. Lai to izdarītu, izmantojot elektromehānisko tahometru, pievienojiet tā sensoru kloķvārpstas mehānismam un pievienojiet 12 voltu strāvas avotu tahometram.
2. solis
Ieslēdziet aizdedzi. Mainiet vārpstu rotācijas biežumu, līdz tiek sasniegti vēlamie režīmi, un nolasiet tā vērtību no elektromehāniskā tahometra sensora. Šī metode ļauj noteikt aptuveno kloķvārpstas biežumu, jo kļūda tahometra nepilnīgas konstrukcijas dēļ ir diezgan liela.
3. solis
Mēģiniet atrast precīzāku kloķvārpstas ātrumu. Lai to izdarītu, pievienojiet elektroniskā tahometra signāla ieeju vienai no aizdedzes spoles izejām un piegādājiet tai 12 volti.
4. solis
Sāciet motoru ar ieslēgtu aizdedzi. Mainiet vārpstu rotācijas biežumu vajadzīgajās robežās, ievērojiet tā norādes elektroniskā tahometra displejā, un šajā gadījumā jūs saņemsiet precīzākus rezultātus.
5. solis
Uzziniet elektromotora vārpstu ātrumu. Lai to izdarītu, izlasiet šo vērtību uz plāksnes, kas atrodama motora korpusā. Ja nav plāksnītes vai pārrakstīta uzraksta, ieslēdziet elektromotoru.
6. solis
Pievelciet pulksteņa mehānisko tahometru uz vārpstas asi un pieskarieties tam. Nospiediet taustiņu "Start" uz tahometra korpusa, nenocelot to no motora ass. Kad bulta pārstāj kustēties, iepretim tai nolasiet elektromotora vārpstu rotācijas ātruma datus.
7. solis
Nospiediet Reset taustiņu, lai atgrieztu tahometru iepriekšējā stāvoklī. Ja nepieciešams, atkārtojiet mērīšanu. Šo metodi raksturo vidējais precizitātes līmenis pulksteņa mehāniskā tahometra mehāniskās konstrukcijas ierobežojuma dēļ. Lai iegūtu visprecīzākos rezultātus, sazinieties ar servisa centru.
