Antifrīzs ir šķidrums, kas paredzēts motora dzesēšanai, pretējā gadījumā var sabojāt detaļas. Ir ļoti svarīgi savlaicīgi pārbaudīt antifrīzu līmeni un to nomainīt.
Instrukcijas
1. solis
Apskatiet izplešanās tvertni, kurā pārbaudāt antifrīzu līmeni. Tam jābūt starp minimālo un maksimālo robežvērtību. Ja šķidrums ir zem vajadzīgā līmeņa, pievienojiet antifrīzu līdz vajadzīgajai atzīmei.
2. solis
Atcerieties, ka antifrīzam jābūt augstas kvalitātes, kas ir piemērots alumīnija motoriem. Pārliecinieties, ka izmantojat vienas markas šķidrumu, jo pastāvīgas izmaiņas var izraisīt koroziju un dzesēšanas sistēmas defektus.
3. solis
Ja redzat, ka rezervuārs ir pilnīgi tukšs un tajā nav ne piliena antifrīza, tad pārbaudiet tā līmeni radiatorā. Lai to izdarītu, atskrūvējiet radiatora vāciņu. Atcerieties vispirms izlaist spiedienu no sistēmas, atskrūvējot vāciņu pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam. Esiet piesardzīgs, nenoņemiet vāciņu, kad antifrīzs ir karsts, jo aerosols var jūs nopietni sadedzināt.
4. solis
Pēc dzesēšanas šķidruma pārbaudes jūs varat nomainīt antifrīzu, ja neesat apmierināts ar tā kvalitāti. Lai to izdarītu, pārliecinieties, ka radiators un motors ir atdzist. Noņemiet iztukšošanas aizbāzni un iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu.
5. solis
Pēc tam uzlieciet šļūteni uz īpašās skrūves, kas atrodas motora nodalījuma aizmugurē. Radiatorā ielej to pašu antifrīzu, dari to līdz kakla sākumam. Aizveriet vāciņu un iedarbiniet motoru, pagaidiet, kamēr tas sasilst, un izslēdziet to. Pievienojiet dzesēšanas šķidrumu, lai rezervuārs būtu pilnībā piepildīts.
6. solis
Lai maksimāli dzesētu, ieslēdziet gaisa kondicionieri vai klimata kontroli. Pēc tam izslēdziet motoru un pārbaudiet antifrīza līmeni radiatorā. Ja nepieciešams, papildiniet šķidrumu. Dariet to pašu ar klimata kontroli maksimālā temperatūrā. Pārliecinieties, ka šķidruma līmenis ir nemainīgs.
