Stūres statņa demontāža un turpmāka demontāža vietējās automašīnās nav grūta. Lai tiktu galā ar šādu darbu, ir jebkura cilvēka spēkos, kurš vismaz vienu reizi turēja rokās uzgriežņu atslēgas.
Nepieciešams
- - cirtainais skrūvgriezis,
- - uzgriežņu atslēgas 13 un 17 mm,
- - uzgriežņu atslēga 24 mm,
- - bārda,
- - āmurs.
Instrukcijas
1. solis
Remonta sākumā automašīnas pārsegs paceļas un zemes vads tiek atvienots no akumulatora. Tad stūre tiek noņemta:
- automašīnās ar "klasisko līniju", ko ražo Volzhsky Automobiļu rūpnīca ar veco "stūri", no apakšas atskrūvē divas skrūves un tiek noņemta signāla atslēga;
- ar jauna modeļa stūri četras stiprinājuma skrūves atrodas augšpusē, zem dekoratīvās sloksnes, noņemot, kuras tās atskrūvē, un augšējais vāks tiek noņemts;
- izmantojot 24 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet stūres rata stiprinājuma uzgriezni,
- sēžot vadītāja sēdeklī, ceļgaliem atbalstot stūres ratu no apakšas un ievietojot bārdu vārpstas rievā, turot to ar vienu roku, ar otru sitiet ar asu āmuru, nospiediet riteni no apakšas vienlaikus ar kājām.
2. solis
Pēc norādītā piederuma veiksmīgas demontāžas ar skrūvgriezi tiek atskrūvētas četras pašvītņojošās skrūves un tiek noņemta stūres statņa slēdžu dekoratīvā apdare, kas tiek noņemta arī pēc stiprinājuma skavas atlaišanas un elektroinstalācijas spilventiņu atvienošanas.
3. solis
Tagad ir nepieciešams demontēt stūres vārpstas stiprinājumu. Ar 13 mm uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas piestiprināti korpusa priekšējam panelim, un vēl divas skrūves ar velmētām galvām ar matadata vadītāju. Atbrīvojies stiprinājuma skavas stiprinājumu, tas tiek noņemts kopā ar aizdedzes slēdzeni, virzoties uz augšu pa vārpstas asi (neaizmirstiet pagriezt atslēgu pozīcijā "0" un atvienot elektroinstalāciju).
4. solis
Pēdējā posmā tiek atskrūvēta splaina vārpstas gala pievilkšanas skrūve pie stūres mehānisma un tā tiek noņemta automašīnas salonā.
Šajā posmā stūres statņa demontāža tiek uzskatīta par pabeigtu.
