Lai griezes momentu no piedziņas vārpstas pārnestu uz stūres riteņiem, ir nepieciešams pastāvīga ātruma savienojums. To izmanto priekšējo un pilnpiedziņas transportlīdzekļu, būvniecības un speciālu riteņu transportlīdzekļu konstrukcijā.
Pastāvīgā ātruma savienojums (pazīstams arī ar saīsinājumu SHRUS) tiek plaši izmantots modernu automašīnu konstrukcijās, lai griezes momentu pārsūtītu no piedziņas vārpstas uz stūri. Šī mehānisma priekšrocība ir spēja strādāt lielos riteņa ass rotācijas leņķos, nemazinot jaudu un nemainot rotācijas ātrumu.
Dizains un darbības joma
CV savienojumu izmantošana ļāva praksē ieviest automašīnu dizainu ar priekšējo un pilnpiedziņu. Kardāndzinējiem, kas izmantoti pirms CV savienojumu parādīšanās, ir ierobežots rotācijas leņķis, un tos raksturo sliktāka veiktspēja.
Strukturāli CV savienojums ir kustīga vienība, kas sastāv no sievietes un vīrieša galvas, kurām ir attiecīgi iekšējā un ārējā sfēriskā virsma. Griezes momenta pārnešana tiek veikta, izmantojot 6 lodītes, no kurām katra var pārvietoties pa rievām, kas slīpētas uz galvas sfēriskām virsmām. Bumbas tur kopējs būris.
Mūsdienu automašīnās visplašāk izmanto lodīšu savienojumus, tomēr vairākos dizainos tiek izmantoti arī citi veidi - pārī savienoti kardāna savienojumi vai izciļņu savienojumi. Šīm eņģēm ir samazinātas prasības attiecībā uz saskares virsmu eļļošanu un tīrību, kas noteica to izmantošanu kā kravas automašīnu riteņu piedziņu un īpašu celtniecības aprīkojumu.
Darbības iezīmes
Nemainīga ātruma savienojuma darba raksturs prasa izmantot īpašu smērvielu ar īpašām piedevām. Eņģes atrašanās vietai intensīvas vides iedarbības zonā prasa aizsargpārklājumu, kas pazīstams kā bagāžnieks. Gumijas zābaks nosedz kontaktu pāri, pasargājot to no putekļu un mitruma negatīvās ietekmes. Bagāžas nodalījuma hermētiskums nosaka savienojuma kalpošanas laiku, kuram, pareizi lietojot, jāatbilst transportlīdzekļa kalpošanas laikam.
Pastāvīga ātruma savienojumi tiek ražoti gan kā transportlīdzekļu daļa, gan kā atsevišķas sastāvdaļas. Ja nepieciešams nomainīt viru, automašīnas īpašnieks var izvēlēties oriģinālu montāžas vienību vai iegādāties produktus no ražotājiem, kas specializējas šāda veida mehānismu ražošanā. CV savienojumus ražo tādi uzņēmumi kā Hola Auto Parts, Delphi Corporation un GKN.
