Nepieciešamību nomainīt augstspiediena šļūteni var izraisīt pārrāvusi gumijas caurule, armatūras slāņa korozija vai ejas aizsprostojums. Šļūtenes nomaiņa tiek samazināta, līdz to izjauc no sistēmas, kas savieno atlokus, un jaunas šļūtenes uzstādīšanu, izmantojot uzgriežņu atslēgu.
Augstspiediena šļūtene ir paredzēta darba šķidruma padevei stūres pastiprinātāja cilindrā. Strukturāli šļūtene sastāv no gumijas caurules, kuras galos ir 2 veidgabali. Lielākajā daļā augstspiediena šļūtenes caurule tiek pastiprināta, lai palielinātu izturību. Nepieciešamību nomainīt šļūteni var diktēt armatūras slāņa plīsums, aizsērēšana vai korozija.
Nepieciešamība nomainīt šļūteni
Augstspiediena šļūtenes veidgabali praktiski netiek pakļauti sadalījumam, tāpēc tā nomaiņa tiek samazināta līdz gumijas caurules nomaiņai, vienlaikus saglabājot standarta veidgabalus. Šī metode uzticamības ziņā nav zemāka par pilnīgu šļūtenes nomaiņu un nodrošina ievērojami zemākas materiāla izmaksas. Augstspiediena šļūtenes nomaiņu var veikt gan neatkarīgi, gan autoservisu speciālisti, kas specializējas hidraulisko sistēmu elementu remontā.
Darbības kārtība
Pirms darba uzsākšanas mašīnas priekšpuse jāpiestiprina. Ērtības labad stūri labāk iestatīt galējā kreisajā stāvoklī. Pēc tam jums jānoņem darba šķidrums no stūres pastiprinātāja rezervuāra, izmantojot šļirci, kuras galā ir uzstādīta gumijas caurule.
Dažādām augstspiediena šļūtenēm var būt atšķirīgs savienojuma dizains. Lai atvienotu sprauslu, tiek izmantota atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēga. Šļūtenes savienojums ir noslēgts ar vara blīvēm, kuras jānomaina nopietna nodiluma gadījumā.
Pēc šļūtenes noņemšanas aizbāž caurumus, lai novērstu hidrauliskā šķidruma noplūdi uz grīdas. Šļūtenes izvēle nomaiņai jāveic, saglabājot tās diametru, jo sekcijas lieluma maiņa var ietekmēt hidrauliskā pastiprinātāja darbību. Daļējas šļūtenes nomaiņas gadījumā gumijas caurule tiek demontēta, pēc kuras jauna caurule tiek nospiesta uz savienotājelementu stiprinājumiem.
Jaunā šļūtene ir uzstādīta uz standarta veidgabaliem. Stiprinājumi tiek pievilkti ar uzgriežņu atslēgu. Dažu automašīnu modeļu dizaina iezīmēs ir jāizmanto kardāna uzgriežņu atslēgas, jo brīvas vietas trūkuma dēļ ir problemātiski pievilkt stiprinājumu, izmantojot parasto uzgriežņu atslēgu. Pēc uzstādīšanas šķidrumu ielej stūres pastiprinātāja sistēmā un pārbauda tā darbību.
