Pārnesumkārbas eļļas maiņa pārnesumkārbā (pārnesumkārbā) ir ļoti svarīga procedūra, kuras kvalitāte ietekmē ne tikai automašīnas stāvokli, bet arī transportlīdzekļa vadītāja un viņa pasažieru drošību. Automašīnu ražotāji iesaka nomainīt automašīnas pārnesumkārbas eļļu ik pēc 35 000 km nobrauktā attāluma.
Nepieciešams
- - instrukcijas automašīnai;
- - jauna eļļa (3-5 litri, atkarībā no mašīnas specifikācijas un darba apstākļiem);
- - taustiņi: vāciņš uz "17", sešstūris uz "12";
- - konteiners izlietotās eļļas novadīšanai;
- - eļļas pūtējs.
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet eļļas stāvokli. Ja tā daudzums nav pietiekams un ir nokrities zem ražotāja deklarētās likmes, jums jāgatavojas nomainīt izlietoto eļļas šķidrumu. Nebūs lieki pārbaudīt ne tikai eļļas līmeni, bet arī eļļas kvalitāti. Piemaisījumu klātbūtne, piemēram, dzelzs putekļi, dīvaina krāsa, drīzāk melna nekā dzintara krāsa - visi šie faktori norāda uz eļļas šķidruma ķīmiskā sastāva un pārnesumkārbas pirmsavārijas stāvokļa pārkāpumu.
2. solis
Pirms eļļas maiņas procedūras uzsākšanas iesildiet mašīnu. Pievērsiet uzmanību faktam, ka darbības īpašību dēļ katras automašīnas dzinējs uzsilst atšķirīgi. Vidēji gandrīz visām automašīnām ir jābrauc no četriem līdz sešiem kilometriem, lai motors būtu pilnīgā darba kārtībā.
3. solis
Brauciet ar apsildāmu automašīnu uz estakādes vai pārbaudes bedres. Paņemiet spaini nolietotās eļļas transportēšanai un ievietojiet to tieši zem spraudņa.
4. solis
Izmantojot sešstūra atslēgu, uzmanīgi atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni. Valkājiet vecu jaku un vāciņu, lai pasargātu sevi no netīriem pilieniem un dažreiz ievērojamām noplūdēm. Pagaidi mirklīti. Pārliecinieties, vai visa eļļa ir iztukšojusies, pēc tam pieskrūvējiet aizbāzni.
5. solis
Sāciet eļļas iepildīšanu, izmantojot kādu no esošajām metodēm, lai veiksmīgi nogādātu šķidrumu uz kontrolpunktu. Man jāsaka, ka jaunas eļļas iepildīšanas process ir diezgan sarežģīts, tas prasa prasmi un izturību. Ir nepieciešams izmantot eļļas pūtēju vai ierīces, kas to aizstāj. Tas var būt sviras smērēšanas pistole, liela plastmasas šļirce vai diezgan sarežģīts dizains, ko autovadītāji pazīst kā “pīli”. Tas sastāv no gumijas šļūtenes, kuras viens gals ir savīts kastes rezervuārā, bet otrs tiek ievilkts motora nodalījumā. Svarīgs šī dizaina elements ir laistīšanas kanna, kas savienojas ar šļūtenes augšējo galu. No dzirdināšanas kannas rezerves eļļa caur šļūteni ieplūst tieši transportlīdzekļa pārnesumkārbas rezervuārā.
6. solis
Uzpildiet eļļu līdz apakšējam iecirtumam. Pārbaudiet transportlīdzekļa instrukcijas, kādu eļļas daudzumu ražotājs iesaka intensīvai transportlīdzekļa lietošanai.
