Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, reģistrējot transportlīdzekli, kā arī veicot tehniskās pārbaudes procedūru, ceļu policijas inspektors nesaskaņo transportlīdzekļa motora numuru ar TCP norādītajiem datiem.
Instrukcijas
1. solis
Iepriekš motora nomaiņas procedūra transportlīdzeklim bija ļoti laikietilpīga ne tikai laika, bet arī izmaksu ziņā. Un tas ir labi, ja ICE tika aizstāts ar tāda paša modeļa motoru (tika mainīts tikai tā numurs). Šajā gadījumā ceļu policijas reģistrācijas nodaļā tika iesniegts minimālais dokumentu kopums. Bet, ja, nomainot motoru, mainījās arī numuru vienības modelis, šajā gadījumā automašīnas īpašniekam nācās skraidīt: saņemt NAMI (Pētniecības automobiļu un automobiļu institūta) atzinumu par iespēju veikt izmaiņas dizainā automašīnai, atbilstības sertifikātam (SSKTS), iziet tehnisko apskati, iegūstiet diagnostikas karti, aizpildiet pieteikumu-deklarāciju utt. utt.
2. solis
Ko darīt tagad, ja jūsu automašīnai ir veikts liels motora nomaiņas remonts? Tas, vai iekšdedzes dzinēja nomaiņa tagad ir iejaukšanās transportlīdzekļa konstrukcijā un vai ir nepieciešams veikt kādas reģistrācijas darbības attiecībā uz automašīnu, palīdzēs uzzināt Iekšlietu ministrijas rīkojumu Krievijas Federācija, 2008. gada 24. novembris, N 1001 "Par transportlīdzekļu reģistrēšanas kārtību" (https://base.consultant.ru / cons / cgi / online.cgi? Req = doc; base = LAW; n = 121691)
3. solis
Ja motors ir aizstāts ar līdzīgu (tā paša modeļa), nav nepieciešams veikt izmaiņas transportlīdzekļa pasē, jo PTS nav reģistrācijas dokuments, un dati par motora numuru vairs netiek ievadīti reģistrācijas apliecībā. Izrādās, ka iekšdedzes dzinējs tagad ir parasta rezerves daļa, nevis numurēta vienība. Bet, ja automašīnai esat uzstādījis svešzemju motoru vai dzinēju ar paaugstinātu jaudu, tad ceļu policija to uzskata par iejaukšanos automašīnas dizainā. Un pirms reģistrējat šādu aizstājēju, jums jāsaņem iepriekšēja atļauja šādu izmaiņu veikšanai. Pretējā gadījumā par to var tikt saukta pie administratīvās atbildības.
