Ja, mēģinot iedarbināt automašīnu, starteris “nepagriežas”, pirms motora iedarbināšanas nav raksturīgu skaņu vai parādās neparasts “brēciens”, spriegotāja relejs, iespējams, ir izgāzies. Jūs to varat nomainīt pats, tāpēc vispirms jums būs jānoņem starteris.
Nepieciešams
- - taustiņš "10";
- - taustiņš "13";
- - TORX E5 atslēga;
- - skrūvgriezis;
- - pagarinājums ligzdu galviņām;
- - kontaktligzdas galva "10".
Instrukcijas
1. solis
Atvienojiet negatīvo kabeli no akumulatora. Atskrūvējiet skavu stiprinājumu uzgriežņus, atskrūvējiet pievilkšanu un noņemiet gaisa ieplūdes šļūteni, vispirms no gaisa filtra korpusa un pēc tam no paša gaisa ieplūdes.
2. solis
Noņemiet gaisa ieplūdi. Pēc tam atskrūvējiet uzgriežņus, kas nostiprina siltuma vairogu. Izmantojot pagarinājumu un 10 punktu kontaktligzdu, no automašīnas apakšas atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina vairogu pie labās motora atbalsta kronšteina, un noņemiet siltumizolējošo vairogu.
3. solis
Noņemiet startera apakšējo stiprinājuma skrūvi transportlīdzekļa apakšā. Noņemiet divas augšējās startera stiprinājuma skrūves.
4. solis
Noņemiet savienotāju no startera solenoīda spailes. Atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet vadu no releja augšējās kontakta skrūves. Tad paceliet starteri uz augšu.
5. solis
Izmantojot 13 collu uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina elektromagnēta releja kontaktvadu. Noņemiet skrūves, kas releju piestiprina starterim. Labāk to izdarīt, izmantojot uzgriežņu atslēgu TORX E5.
6. solis
Atvienojiet releja armatūru ar piedziņas sviru un noņemiet spriegotāju. Instalējiet jaunu daļu. Pārliecinieties, ka elektromagnēta uzgalis ir savienots ar piedziņas sviru.
7. solis
Pārinstalējiet starteri un pievienojiet vadus apgrieztā secībā.
