Starp akumulatora īpašībām ir daudz svarīgu parametru, kas norādīti pasē un uz korpusa. Viņu zināšanas ļaus jums izvēlēties vispiemērotāko akumulatoru jūsu automašīnai.
Ražotājiem, kas ražo automašīnu akumulatorus, pasē ir jānorāda visi galvenie sava produkta parametri. Starp tiem papildus jaudai un spriegumam jābūt efektivitātei, kalpošanas laikam, izlādes dziļumam, pieļaujamajai uzlādes un izlādes strāvai, temperatūras diapazonam, izmēriem un citām īpašībām. Tomēr praksē patērētāju interesē tikai daži no vissvarīgākajiem parametriem.
Jauda, spriegums un lādiņš
Jauda attiecas uz akumulatorā uzkrāto enerģijas daudzumu un tiek izteikta ampērstundās. Piemēram, 55 ampēru stundas akumulators var izturēt 1 ampēra slodzi 55 stundas. Bet jāpatur prātā, ka, palielinoties slodzei, akumulatora jauda samazināsies. Vienu uzlādes-izlādes periodu sauc par ciklu. Parasti tiek izmantotas baterijas, kas nesāpīgi ļauj izlādēt 5-10% no jaudas (tad jums ir jāuzlādē vēlreiz). Ja akumulators ļauj izlādēt vairāk nekā 50%, tad šādus izstrādājumus sauc par dziļas izlādes akumulatoriem.
Nākamais parametrs ir spriegums. Tas ļoti atšķiras bez slodzes, uzlādes, izlādes. Sprieguma vērtību var izmantot, lai spriestu par akumulatora uzlādes stāvokli. Parastajām startera baterijām ar šķidru elektrolītu bez slodzes jābūt no 12,5 līdz 12,7 V. Aizzīmogotu bateriju (piemēram, hēlija) spailēs spriegumam jābūt 13-13, 2V robežās. Tajā pašā laikā šīs vērtības parasti ir derīgas + 20-25C temperatūrā (sīkākai informācijai tas ir norādīts produkta pasē). Spriegumu mēra ar voltmetru 3-4 stundas pēc slodzes atvienošanas un bez uzlādes strāvas.
Precīzi noteikt procentos izteiktu uzlādes pakāpi ir iespējams tikai ar lādētājiem ar mikroprocesoriem un atmiņu. Līdzīgs aprīkojums ir pieejams specializētās darbnīcās. Tāpēc praksē viņi izmanto hidrometru - ierīci, kas nosaka elektrolīta blīvumu. Piemēram, svina-skābes akumulatorā 100% uzlāde atbilst blīvumam 1,265 pie sprieguma 12,7 V. Pie elektrolīta blīvuma 1, 19 lādiņa stāvoklis būs 50%.
Kategorijas (rediģēt)
Tā ir arī svarīga īpašība, ņemot vērā mūsdienu automašīnu dažādību. Krievijā visizplatītākais Eiropas tipa akumulators ir 175-190 mm augsts, uz kura spailes atrodas stūros. Āzijas tipa korpuss var būt 220-230 mm augsts ar termināļu centrālo atrašanās vietu. Amerikas gadījums atšķiras ar termināļu sānu izvietojumu.
