Automašīnas balstiekārtai ir svarīga loma transportlīdzekļa vadīšanā. Tas darbojas kā savienojošs savienojums starp transportlīdzekļa virsbūvi un ceļa virsmu.
Instrukcijas
1. solis
Zema piekare galvenokārt tiek izmantota transportlīdzekļos ar sportisku raksturu. Viņi spēj attīstīt lielu ātrumu, kas prasa pastiprinātu automašīnas kontroli uz ceļa, ko veicina zemā piekare. Bet bieži automašīnu īpašnieki vienkāršās automašīnās uzstāda zemu balstiekārtu.
2. solis
Piekares nolaišanai ir vairākas iespējas. Viena no pieejamākām metodēm ir vairāku pagriezienu nogriešana no standarta atsperes. Tas neapšaubāmi samazinās transportlīdzekļa klīrensu, taču šāda amatieru darbība nedos vēlamo rezultātu. Labākajā gadījumā transportlīdzekļa vadāmība nemainīsies.
3. solis
Otra metode ir īpašu īsu atsperu iegāde (tās var pastiprināt ar maināmu spoli vai vienkārši zemākas par standarta), kas paredzētas tieši konkrētam transportlīdzekļa modelim. Šīm atsperēm ir nepieciešamais stingrums un augstums.
4. solis
Trešā metode ir īpaša komplekta iegāde, kurā ietilpst atsperes, amortizatori ar samazinātu gājienu, speciāli amortizatoru buferi. Šo metodi var uzskatīt par optimālu nepieciešamo rezultātu sasniegšanai. Transportlīdzeklis uz ceļa jutīsies daudz pārliecinošāk. Lai iegūtu labākos rezultātus, var uzstādīt platu, zema profila gumiju.
5. solis
Jāatzīmē, ka, uzstādot transportlīdzeklim zemu balstiekārtu, automašīnas īpašnieks saskarsies ar daudzām neērtībām. Jebkura neliela bedre uz ceļa būs cieta uz transportlīdzekļa virsbūves, jo pazeminātā balstiekārta praktiski nav vertikāla. Ziemā transportlīdzekļa spēja krosā ievērojami samazināsies. Stūres mehānismu nodilums palielinās.
