Gadījumos, kad kāda iemesla dēļ automašīnā uzstādītie statīvi vairs neapmierina īpašnieku, tie tiek nomainīti. Neapmierinātība ar balstiekārtām var rasties tāpēc, ka: pārāk mīksts vai otrādi - pārmērīgi cieta amortizācija brīdī, kad automašīna pārvar dažādus šķēršļus.
Nepieciešams
- - atslēdznieku instrumentu komplekts,
- - atvilktne lodīšu savienojumiem,
- - stūres stieņu atvilktne.
Instrukcijas
1. solis
Priekšējo statņu nomaiņas procedūra sākas ar automašīnas priekšpuses uzstādīšanu, izmantojot domkratu uz stingra atbalsta.
2. solis
Pēc mašīnas uzstādīšanas no tā tiek noņemti riteņi un atskrūvēti uzgriežņi, kas nostiprina priekšējo rumbu gultņus. Tad tiek demontētas bremzes, kuras ir piekārtas uz priekšējā stara.
3. solis
Turklāt abu amortizatoru stieņi tiek atbrīvoti no augšējā stiprinājuma, stūres stieņu galus atvieno ar atvilktni, uz kuras pirkstiem iepriekš atskrūvē uzgriežņus, demontē lodīšu gultņus un noņem statņus. šarnīrsavienojums ar piedziņas vārpstām.
4. solis
Tad motora nodalījumā tiek atskrūvēti trīs uzgriežņi balstu augšējai stiprināšanai labajā un kreisajā pusē. Izjaucot tos, kas nav piemēroti turpmākai darbībai, statņi tiek mainīti uz jauniem, un visas turpmākās darbības, kas saistītas ar priekšējās balstiekārtas montāžu, tiek veiktas apgrieztā secībā.
