Eļļas maiņa virzuļkompresoros ir nepieciešama pie noteiktām motora resursa vērtībām. Procedūra ir diezgan vienkārša, un to var izdarīt patstāvīgi mājās.
Tas ir nepieciešams
- - uzgriežņu atslēgu komplekts;
- - skrūvgriežu komplekts;
- - attiecīgā zīmola eļļa;
- - lupatas;
- - konteiners kalnrūpniecības novadīšanai;
- - plata birste;
- - benzīns A-92.
Instrukcijas
1. solis
Pirmā eļļas maiņa kompresorā tiek veikta pēc īsa agregāta darbības, kura laikā virzuļa sistēma tiek pakļauta. Parasti tas ir apmēram 50-100 stundas darba. Katra nākamā eļļas maiņa ir atkarīga no ierīces kalpošanas laika, kas izteikts arī motora stundās. Konkrēto eļļas maiņas intervālu ilgumu nosaka ražotājs. Mašīnu eļļu nedrīkst izmantot virzuļkompresoros. Parasti kompresors tiek piepildīts ar īpašu KS-17 vai KS-19 zīmolu kompresoru eļļu, ir iespējams izmantot ārvalstu analogus, piemēram, Shell Corena D46 vai Mobil Rarus.
2. solis
Ražotāja ieteikumi aprobežojas ar nolietotās eļļas iztukšošanu un jaunas eļļas iepildīšanu, savukārt kompresoriem vienkārši periodiski jātīra savienojošā stieņa-virzuļa mehānisma kamera no mikroskopiskām skaidām un tajā uzkrātajām vecajām eļļas atliekām. Kompresora sagatavošana eļļas maiņai sastāv no tā iepriekšējas uzsildīšanas un atkritumu novadīšanas. Ja nav iztukšošanas aizbāžņa, jums būs jāatskrūvē līmeņa kontroles acs un jāizlej eļļa caur to, vienlaikus noliekot pašu kompresoru. Tukšojot eļļu, turiet atvērtu uzpildes kaklu.
3. solis
Lielākajā daļā kompresoru modeļu šarnīra nodalījumam ir noņemams vāks, kas uzstādīts uz paronīta starplikas vai hermētiķa. Vāciņš ir nostiprināts ar vairākām skrūvēm, kas jānoņem. Noņemot vāku, var izplūst neliels daudzums eļļas, tāpēc vienmēr noturiet trauku iztukšošanai. Pārsegs, kameras iekšējā virsma un pats mehānisms jātīra ar parastu benzīnā iemērcētu suku. Kad netīrumi ir notīrīti, notīriet notīrītās virsmas ar sausu drānu, pēc tam atkal uzlieciet kameras vāciņu.
4. solis
Pirms jaunas eļļas pievienošanas ir jānotīra gaisa filtrs un pretvārsts. Parasti tie ir cilindra formā, kas uzstādīts mehāniskās kameras augšpusē. Parasti tiek izmantoti putu filtri, kurus var notīrīt ar benzīnu. Kartona filtrus, kas nav tik plaši izmantoti, notīra, pūšot. Filtra korpuss, lodveida un pretvārsta sēdeklis arī jānoskalo ar benzīnu un jāizžāvē.
5. solis
Svaiga eļļa jālej caur īpašu kaklu, kurā eļļas līmeņa mērīšanai var uzstādīt izvēles mērstieni. Tauki jālej normālā līmenī, jūs varat pārbaudīt noplūdušo ieguves daudzumu. Pēc eļļas nomaiņas ir jāļauj apmēram stundu nostādināties, lai izdalītos liekais gaiss, pēc kura jūs varat ieslēgt kompresoru.
