Kāds maina eļļu ik pēc 8-15 tūkstošiem kilometru, kāds - pirms katras sezonas sākuma (pavasaris un rudens), cits tikai braucot garām MOT. Vienā vai otrā veidā motoreļļa ir palīgmateriāls, kas jāmaina atbilstoši automašīnas ražotāja ieteikumiem. Apsveriet, kā jūs varat nomainīt eļļu VAZ.
Tas ir nepieciešams
- - VAZ automašīna
- - motoreļļa 4 + 1 litri
- - eļļas filtrs
- - eļļas filtra atvilktne
- - eļļas trauka aizbāznis
- - 12 mm sešstūris
- - skalojamais šķidrums vai dīzeļdegviela, 4 litri
- - trauks eļļas iztukšošanai, divi 5 litru gabali
- - piedeva motora tīrīšanai pirms eļļas nomaiņas
Instrukcijas
1. solis
Ir divas iespējas: viegla un ekonomiska. Sāksim ar vienkāršo ceļu. Šeit viss ir vienkāršs: jūs dodaties uz automašīnu veikalu un iegādājaties nepieciešamo eļļu (paņemiet 4 l tvertni un vēl 1 l tvertni - "rezervē" vai uzpildīšanai), jaunu eļļas filtru, katram gadījumam kartera aizbāzni un skalošanu. šķidrums. Paņemiet to visu līdzi, nāciet uz degvielas uzpildes staciju (jebkurš autoserviss, tas nav svarīgi), un viss tiek darīts jūsu priekšā 20 minūtēs. Pakalpojumu izmaksas svārstās no 300 līdz 1500 rubļiem, atkarībā no reģiona un autoservisa līmeņa.
2. solis
Otrais variants ir ekonomisks, tas ir, jūs pats maināt eļļu. Iepirkumu saraksts būtībā paliek nemainīgs, taču ir lietderīgi iegūt citu ērtu konteineru izlietotās eļļas iztukšošanai un sekojošai iznīcināšanai. Šim nolūkam ir piemērots piecu litru tvertne (piemēram, no ūdens) ar sānā izgrieztu plašu atveri; nepieciešami divi šādi konteineri. Mēs iesakām iegādāties arī īpašu šķidrumu motora skalošanai vai 3-4 litrus dīzeļdegvielas. Eļļas filtra nomaiņai ir noderīgs īpašs pievilcējs.
3. solis
Uzsildiet motoru līdz darba temperatūrai, izslēdziet to, sagatavojiet trauku eļļas iztukšošanai. Sāksim ar pašu procedūru. Vispirms novietojiet trauku drenāžai zem eļļas tvertnes iztukšošanas atveres un atskrūvējiet aizbāzni, izmantojot sešstūri. Jāpatur prātā, ka sākumā eļļa iztukšosies ātrāk, pakāpeniski palēninot ātrumu, jo motors ir tukšs. Attiecīgi jums būs "jānoķer" eļļas plūsma ar tvertni. Uzkarsētā eļļa tiek iztukšota apmēram 10 minūtēs.
4. solis
Uzskrūvējiet tvertnes vāku (ja vecais ir salauzts vai noplūst, izmantojiet jaunu), piepildiet motoru ar skalošanas šķidrumu vai 3-4 litriem dīzeļdegvielas (dīzeļdegviela). Atvienojiet augstsprieguma vadu no aizdedzes spoles līdz izplatītājam un nedaudz pagrieziet starteri. Tad tādā pašā veidā iztukšojiet skalošanu.
5. solis
Tagad vecā eļļa ir iztukšota, dzinējs tiek izskalots no tā atlikumiem. Laiks nomainīt eļļas filtru. Atskrūvējiet veco filtru (šim nolūkam izmantojiet īpašu noņemšanas līdzekli). Ja rodas problēmas, piemēram, ja filtrs ir iestrēdzis un negriežas, varat to iespiest cauri ar biezu skrūvgriezi, pēc tam mēģiniet filtru pagriezt ar skrūvgriezi kā sviru. Kad vecais filtrs ir noņemts, ieeļļojiet jaunā filtra starpliku ar motoreļļu, nomainiet to un cieši pieskrūvējiet.
6. solis
Sistēma ir gatava pieņemt jaunu eļļu. Atveriet eļļas uzpildes vāciņu un lēnām ielejiet eļļu vairākos posmos ar vidēji 300 ml. Pēc katras lietošanas pagaidiet apmēram minūti, vienlaikus pārbaudot eļļas līmeni ar mērstieni. Kad eļļas līmenis ir starp min un max robiem, varat aizvērt uzpildes kaklu, iedarbināt motoru (pēc aizdedzes spoles stieples ievietošanas atpakaļ), pēc dažām sekundēm to izslēgt, nedaudz pagaidīt un pārbaudīt eļļas līmeni vēlreiz ar mērstieni, ja nepieciešams, papildiniet vēl nedaudz.
