Automašīnas ekspluatācijas laikā riepas tiek regulāri nodilušas un nodilušas. Ja riepas ir stipri nolietojušās, tās būs jāmaina. Lai nomainītu automašīnas riepas, jums būs jāizvēlas jaunas riepas. Ja jūs zināt, kas jums jāpievērš uzmanība, un marķēšanas funkcijas, tad to ir ļoti viegli izdarīt.
Visas riepas atšķiras viena no otras
Vieglākais veids, kā tikt galā ar sezonalitāti. Pastāv. Nosaukums nozīmē to izmantošanas loģiku. Tiesa, ir vērts atzīmēt, ka tā saucamās vissezonas riepas, kas tiek ražotas šodien, būtu jāizvēlas ar īpašu piesardzību. Fakts ir tāds, ka esošās tehnoloģijas ļauj nodrošināt diezgan šauru vissezonas riepu izmantošanas temperatūras diapazonu. Atstājot šo intervālu, riepas sāk intensīvāk nolietoties un zaudēt savas īpašības. Attiecīgi, ja vadītājs ir iesācējs, viņam dažreiz būs grūti tikt galā ar automašīnas vadīšanu ar vissezonas riepām. Tātad vasaras karstumā nepietiekami cietā gumija kļūs vēl mīkstāka un slīdēs pa asfaltu, un aukstā ziemā tās nepietiekamā maigums novedīs pie nepietiekamas saķeres ar apledojušām vietām. Tāpēc personai ar nelielu braukšanas pieredzi būs optimāli izmantot gumiju, kas atbilst lietošanas sezonai.
Tāpat nav īpaši grūti tikt galā ar nosēšanās izmēru. Jūsu vecajā riepā ir informācija par tās tipu un izmēru. Piemēram, ja uz riepas ir norādīts 205 / 70R15, tas nozīmē, ka riepas platums ir 205 mm (pirmais cipars), tās profils ir 70% un nosēšanās diametrs ir paredzēts diskiem ar 15 rādiusu. Nav absolūti ieteicams atkāpties no ražotāja ieteiktajiem izmēriem. Šie izmēri vienmēr ir norādīti transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā.
Tālāk jums jāpievērš uzmanība protektora tipam un gumijas maisījuma sastāvam. Šeit darbojas līdzsvara princips. Jūs nevarēsiet labi braukt ar dubļu riepām uz asfalta un otrādi - ceļa riepa nedarbosies labi pa zemi. Līdz šim tiek ražotas dažādas universālas bezceļu riepas. Šī riepa būs labākā izvēle jauktai lietošanai.
Turklāt visas riepas ir izturīgas. To ietekmē savienojuma sastāvs. Diemžēl ražotājs nenorāda šādas īpašības un nekādu īpašu parametra apzīmējumu. Ir diezgan grūti orientēties šajā jautājumā, tāpēc šajā gadījumā ir jēga pievērst uzmanību atsauksmēm par konkrētu gumijas zīmolu. Ja pārskatos nonāk informācija par to, ka riepa tiek ātri izdzēsta, tad jums vajadzētu būt ļoti uzmanīgiem ar izvēli. Tirgū ir riepas, kuras, pat par augstām izmaksām, nespēj pilnībā izstrādāt pat vienu sezonu.
Turklāt ir tāda lieta kā akvaplanēšana. Visas riepas uz slapja ceļa reaģē atšķirīgi. Informāciju par gumijas tendenci peldēt var iegūt arī no reālo lietotāju atsauksmēm, jo visi ražotāji bez izņēmuma pārliecinās jūs par 100% garantiju par drošu saķeri jebkuros apstākļos.
Gumija atšķirīgi reaģē uz trasi, ceļa izciļņiem un manevrēšanu. Šeit atkal darbojas līdzsvara vai kompromisa princips. Ja gumija ir mīksta, tad tā lieliski tiks galā ar mazu nelīdzenumu ēšanas gadījumiem, taču tā ātrāk nolietosies un nebūs ļoti laba virziena stabilitāte (braucot līkumā, automašīna karājas). Cietā gumija izturēsies pretēji.
