Ja jūsu automašīnas motora dzesēšanas sistēmā ir izveidojusies gaisa atslēga un jūs nevarat noteikt tās cēloni, visticamāk, tas notika viena no šiem iemesliem: antifrīzu nomaiņas rezultātā, motora pārkaršanas dēļ vai noplūde starp cauruļu savienojumiem. Lai kāds būtu iemesls, ir nepieciešams atjaunot šķidruma cirkulāciju, pretējā gadījumā jūs vienkārši nevarēsiet vadīt savu automašīnu.
Tas ir nepieciešams
skrūvgriezis
Instrukcijas
1. solis
Saskaņā ar labi zināmo fizikas likumu, gaiss, kas izdalās no šķidras vides, mēdz būt tikai uz augšu. Pamatojoties uz to, kļūst skaidrs, ka tas uzkrāsies motora dzesēšanas sistēmā augšējā punktā, tādējādi radot tur sastrēgumu. Un tieši pirms procedūras uzsākšanas tā noņemšanai jums būs jānosaka šīs vietas, lai atjaunotu cirkulācijas procesu ūdens apvalkā.
2. solis
ja gaiss ir uzkrājies ieplūdes kolektorā un salona sildītāja radiatorā, tad ūdens sūknis nevarēja izspiest kontaktdakšu caur antifrīzu, un sūknim ir jāpalīdz. Lai atjaunotu šķidruma cirkulāciju ūdens apvalkā, nepieciešams noņemt izplešanās tvertnes vāku un atvērt iekšējā sildītāja krānu.
3. solis
Pēc tam nekavējoties iedarbiniet motoru un pēc tam tieši pēc minūtes izslēdziet to. Izmantojot skrūvgriezi, mēģiniet atbrīvot skavu uz sildītāja radiatora caurules un pēc tam, ar roku bīdot cauruli, atbrīvojiet gaisu no plīts. Tad ielieciet to atpakaļ tajā pašā vietā un pievelciet ar skavu.
4. solis
Pievērsiet uzmanību gumijas šļūtenei, kas atrodas zem karburatora un savienota ar ieplūdes kolektora stiprinājumu. Jums būs jāatbrīvo tā skava ar skrūvgriezi. Bīdot šļūteni, atlaidiet uzkrāto gaisu un pēc tam, kad redzat, ka šķidrums jau plūst, atjaunojiet tā savienojumu. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar iesmidzināšanas motoru, tad, lai izslēgtu gaisa bloķētāju no dzesēšanas sistēmas, jums būs jāatvieno caurule no droseļvārsta un pēc tam jāatbrīvo uzkrātais gaiss.
5. solis
Pievienojiet antifrīzu izplešanās tvertnei, pēc tam aizveriet vāciņu un iedarbiniet motoru. Pāris reizes nospiediet gāzes pedāli, vienlaikus palielinot ātrumu, un pēc tam ļaujiet automašīnai piecpadsmit minūtes darboties tukšgaitā. Pagaidiet brīdi, kad motors sasilst līdz darba temperatūrai, un pārliecinieties, vai dzesēšanas sistēmā cirkulācija ir atjaunota. Lai to izdarītu, varat ieslēgt sildītāja ventilatoru, un, ja tā gaiss ir karsts, tad esat ticis galā ar uzdevumu.
