Visi autovadītāji bez izņēmuma zina „mirušo” zonu automašīnā, jo tā ir visās automašīnās, pat visforšākajās un izsmalcinātākajās. To noteikt un atrast veidu, kā to samazināt, ir problēma, kuru mēģina atrisināt daudzi autobraucēji. Turklāt ir veidi un iespējas, kā samazināt šo teritoriju un padarīt braukšanu drošāku.
Redzamība uz ceļa ir viens no drošas braukšanas priekšnoteikumiem. Un tas jāņem vērā visiem autovadītājiem uz ceļiem. Galu galā "aklās" zonas un nepietiekami laba redzamība bieži noved pie negadījumiem.
"Mirušās" zonas noved pie tā, ka vadītājs tiek apmaldīts ekstremālā situācijā, piemēram, pēkšņi no viņa automašīnas aizmugures parādās cita automašīna, kas iepriekš nebija redzama. Tā rezultātā notiek nelaime.
Kā atrast "mirušo" zonu
Pirms meklējat iespējas, kā atbrīvoties no "mirušās" zonas, vispirms ir jānosaka, kur tā atrodas jūsu automašīnā un cik liela tā ir. To var izdarīt dažādos veidos.
Piemēram, jūs varat lūgt draugu vai radinieku staigāt pa jūsu automašīnu stāvvietā. Šajā brīdī jums pašam vajadzētu būt automašīnā. Rūpīgi ieskatieties visos spoguļos, lai nepalaistu garām brīdi, kad aplī ejošais cilvēks pazūd no redzes lauka.
Vēl viena iespēja noteikt "mirušo" zonu ir veikt pētījumu par satiksmi. Kad visi apkārtējie pārvietojas, uzmanīgi novērojiet, kurā brīdī jūs tos vairs neredzat spoguļos un kad tie atkal parādās redzes laukā.
Šo metodi var veikt tikai tad, ja jūs stāvat, un blakus esošās divas rindas lēnām pārvietojas.
Kā likvidēt "mirušo" zonu
"Nāves" zonā var veikt korekcijas. Piemēram, daudzi autovadītāji nomaina atpakaļskata spoguli uz asfērisku, kas ievērojami palielina redzes lauku. Tomēr jāpatur prātā, ka šāda optika nedaudz izkropļo attālumu līdz objektam, tāpēc nebremzējiet pārāk strauji, domājot, ka jums sekojošajai automašīnai tomēr būs laiks reaģēt. Viņš var būt daudz tuvāk, nekā šķiet.
Kas attiecas uz modernajiem līdzekļiem, bieži vien palīdz stāvēšanas sensori. Viņi pamana briesmu tuvošanos pietiekamā attālumā, lai manevrētu. Tomēr jāsaprot, ka mazas detaļas, piemēram, stāvēšanas sensori, kas izlec no zemes, nebūs redzami.
Atpakaļskata kameras izmantošana palīdzēs atbrīvoties no aizmugurē esošajām "mirušajām" zonām. Viņa izšauj visu apkārt, un risks kaut kam uzdurties ir minimāls. Bet ir arī kāda nianse. Šāda kamera neatbrīvo jūs no sānu neredzamajiem punktiem.
Sānu spoguļus labāk papildināt ar īpašiem sensoriem, kas paredzēti kontrolei. Tiklīdz šķērslis nonāk šādas ierīces pārklājuma zonā, par to vadītājam paziņo īpašs signāls.
Ja nav naudas tehnisko jauninājumu uzstādīšanai, varat izmantot vecmodīgu metodi - atpakaļskata spoguļu iestatīšanu vēlamajā līmenī. Lai to izdarītu, novietojiet horizonta līniju sānu spoguļa centrā. Pēc tam sāciet to noregulēt tā, lai automašīnas sānu gals nedaudz atspoguļotos, un lielākā daļa no tā parāda ceļu. Šī metode palīdz adekvāti novērtēt attālumu līdz citiem satiksmes dalībniekiem.
