Tiptronic ir automātiskās pārnesumkārbas veids ar iespēju manuāli pārslēgt pārnesumus. Citiem vārdiem sakot, kārba var darboties divos režīmos - pilnībā automātiskā un manuālā. Lai izvēlētos manuālo režīmu, selektors tiek pārveidots īpašā rievā uz paneļa. Arī dažos modeļos manuāla pārslēgšanās ir iespējama, izmantojot pogas uz stūres.
Instrukcijas
1. solis
Lai ieslēgtu režīmu "Tiptronic", pārvietojiet selektoru pa labi, lai tas būtu īpašā rievā. Lai ieslēgtu augstāku pārnesumu, nedaudz nospiediet selektoru uz priekšu "+". Lai ieslēgtu zemāku pārnesumu, nedaudz nospiediet selektoru atpakaļ "-". Automātiskajā režīmā pārnesumkārba pārslēdzas uz augstāku pārnesumu tikai tad, kad motors sasniedz maksimālos apgriezienus. Tāpēc, manuāli izvēloties zemāku pārnesumu, jāpatur prātā, ka pārslēgšana notiks tikai tad, ja nepastāv motora pārslodzes draudi.
2. solis
Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar lāpstiņu pārslēdzējiem, manuālais vadības režīms tiek automātiski aktivizēts, nospiežot vienu no slēdžiem. Lai pārslēgtos uz augšu, velciet labo sviru "+" virzienā uz stūri. Lai pārslēgtu pārnesumus uz leju, velciet kreiso sviru "-" virzienā uz stūri. Pārnesumu pārslēgšana notiks tikai tad, ja nepastāv briesmas, ka motors tiks pārmērīgi griezts ar griezes momentu.
3. solis
Sekojiet selektora stāvoklim ne tikai pēc marķējumiem tā sānos, bet arī instrumentu paneļa displejā. Kastes automātiskajā režīmā displejā tiek parādīta selektora pozīcija un ieslēgtā pārnesuma numurs. Kastes manuālajā režīmā displejā tiek parādīts tikai ieslēgtā pārnesuma numurs.
4. solis
Stāvēšanas laikā pārslēdziet selektoru pozīcijā P. Šajā gadījumā automašīnas dzenošie riteņi tiks automātiski bloķēti. Lūdzu, ņemiet vērā: selektoru šajā pozīcijā var pārvietot tikai tad, kad mašīna ir nekustīga. Pārvietojot selektoru šajā pozīcijā un izejot no tā, vienmēr nospiediet izvēles pogas bloķēšanas pogu un vienlaikus nospiediet bremžu pedāli. Ja akumulators ir izlādējies, selektoru nevarēs noņemt no P pozīcijas.
5. solis
Ja nepieciešams pārvietoties atpakaļgaitā, pārslēdziet selektoru pozīcijā R. To var izdarīt tikai tad, kad transportlīdzeklis stāv un dzinējs darbojas brīvgaitā. Pārvietojot selektoru stāvoklī R, vienmēr nospiediet bloķēšanas pogu un vienlaikus nospiediet bremžu pedāli. Lai sāktu braukt, atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet gāzes pedāli.
6. solis
Īsām apstāšanās reizēm izmantojiet selektora N neitrālo stāvokli. Šajā gadījumā motors var darboties tukšgaitā, bet riteņiem netiek nodots spēks, nav bremzēšanas. Nekad nepārslēdziet selektoru šajā pozīcijā, braucot no kalna. Pretējā gadījumā var rasties darba bremžu sistēmas vai transmisijas bojājumi.
7. solis
Lai sāktu kustību uz priekšu automātiskajā režīmā, pārvietojiet selektoru pozīcijā D, turot bremžu pedāli. Pēc tam atlaidiet bremžu pedāli un sāciet nospiest gāzi. Automašīna sāk kustēties, pārnesumi mainīsies automātiski. Ja kustības laikā selektors nejauši pārvietojās N stāvoklī, atlaidiet gāzes pedāli un pagaidiet, līdz motora apgriezieni nokrīt tukšgaitā. Pēc tam atgrieziet selektoru pozīcijā D.
8. solis
Lai izvēlētos sportisku transmisijas režīmu, pārvietojiet selektoru pozīcijā S. Tas vēlāk pārnesumus pārslēgs uz augšu un uz leju, lai motora jauda tiktu pilnībā izmantota. Lai šūpotu iestrēgušu transportlīdzekli, pārvietojiet selektoru no pozīcijas D uz pozīciju R caur pozīciju N, neizmantojot selektora bloķēšanas pogu. Tomēr, ja selektors tiek turēts N pozīcijā ilgāk par 1 sekundi, bloķēšana ieslēdzas automātiski.
