Manuālā transmisija (MCP) rada zināmas vadības grūtības. Jo īpaši ne visiem iesācēju autobraucējiem pirmo reizi izdodas raiti ķerties pie mehāniķiem.
Instrukcijas
1. solis
Mehāniķa darba pamatā ir sajūgs. Šis mehānisms savieno jūsu automašīnas salona pārnesumkārbu ar iekšdedzes motoru. Tad transportlīdzeklis ir gatavs kustībai.
2. solis
Pirmajām nodarbībām atrodiet piemērotu līdzenu virsmu. Sagatavojiet savu automašīnu: noregulējiet atpakaļskata spoguļus, atveriet logus, lai labāk dzirdētu automašīnas dzinēju. Pārliecinieties, ka esat sasprādzējies, jo slikta pieredze var izraisīt asu automašīnas saraustīšanu un līdz ar to arī traumas.
3. solis
Atcerieties katra pedāļa mērķi. Pirmais pa kreisi ir sajūgs, vidū ir bremze, bet pa labi - gāze. Lai veiksmīgi sāktu strādāt ar mehāniķiem, jums jāpārbauda, vai sajūga pedālis nenokrīt, vai jūs to varat "izspiest" līdz galam (ja nē, noregulējiet automašīnas sēdekli).
4. solis
Pārvietojiet transmisiju (pārvietojiet sviru) neitrālā stāvoklī. Neitrālā režīmā svirai vajadzētu brīvi pārvietoties pa kreisi un pa labi.
5. solis
Iedarbiniet motoru, pagriežot atslēgu, un ar kreiso kāju pilnībā nospiediet sajūga pedāli un šajā brīdī turiet labo pie bremzes (gāzes un bremžu pedāļus vienmēr pārmaiņus nospiež ar labo kāju). Iestatiet pirmo ātrumu.
6. solis
Lēnām atlaidiet pirmo pedāli. Vienā no šiem punktiem jums vajadzētu sajust saķeri (motora apgriezieni sāks samazināties). Arī šo brīdi var noteikt, izmantojot tahometru - bultiņa veiks asu kustību. Šajā sekundē viegli nospiediet gāzes pedāli, turpinot atlaist pedāli zem kreisās kājas. Ja jūsu darbības ir pareizas, jūs pārvietosities.
