Lai mašīna darbotos nevainojami, ir svarīgi regulāri nomainīt antifrīzu. Ir svarīgi zināt, ka dzesēšanas šķidrums ir jāmaina ik pēc 45 tūkstošiem automašīnas nobraukuma km. Tad jūsu dzinējs turpinās darboties kā parasti, nerūsēs un nepārkarst. Arī šo procedūru ieteicams veikt reizi gadā. Fakts ir tāds, ka īpašas šķidrumu piedevas, kas novērš destruktīvus procesus, laika gaitā zaudē aizsargājošās īpašības. Un, kad tas notiek, radiators un motors sāk bojāties no elektrolītu korozijas.
Antifrīza kvalitātes noteikšana
Antifrīza testēšana tiek veikta, izmantojot īpašas sloksnes. Parasti tos pārdod ar šķidrumu, un tiem ir īpaša skala. Ja iegremdējat testa sloksni šķidrumā, tā mainīs krāsu, un pēc tam jūs varat noteikt antifrīza stāvokli un noteikt nepieciešamību to nomainīt.
Īpaša uzmanība jāpievērš motoriem ar alumīnija detaļām. Lai saglabātu šī motora drošību, jums vajadzētu izvairīties no jebkādām rūsas pazīmēm (pat sākotnējās rūsas) uz alumīnija detaļām.
Antifrīza nomaiņa ar savām rokām
Veicot darbu ar pašaizvietošanos ar antifrīzu, jums jāatceras, ka tas ir toksisks. Tādēļ šāda darba veikšanas vietai jābūt tālu no bērniem un mājdzīvniekiem. Turklāt ir svarīgi stingri ievērot nepieciešamos drošības noteikumus, saskaņā ar kuriem nav atļauts iztukšoto dzesēšanas šķidrumu novadīt upēs, ezeros un straumēs, kā arī tuvu ūdensapgādes avotiem - kolonnām, akām utt.
Antifrīzu drīkst mainīt tikai aukstā motorā. Darbs ar karstu motoru ir diezgan bīstams. Tātad, noņemiet radiatora vāciņu un pēc tam atveriet iztukšošanas vāciņu, iepriekš zem tā uzstādot ietilpīgu spaini. Pēc tam iztukšojiet antifrīzu. Pārbaudiet, vai sistēmas šļūtenēs nav plaisu vai plaisu. Ja nepieciešams, nomainiet šļūtenes.
Pirms jauna antifrīza pievienošanas izskalojiet dzesēšanas sistēmu, lai notīrītu taukus, rūsu un dažādas nogulsnes. Dzesēšanas sistēmas skalošanai ir īpaši produkti. Ielejiet visu šī produkta pudeli radiatorā un pēc tam augšpusē un tvertnē pievienojiet demineralizētu vai dejonizētu ūdeni. Aizveriet vākus.
Maksimāli ieslēdziet motoru un plīti. Pagaidiet, līdz motors sasilst līdz darba temperatūrai, pēc tam izslēdziet to un ļaujiet tam atdzist. Noņemiet radiatora vāciņus un iztukšojiet šķidrumu.
Dzesēšanas sistēmā ielej regulāru ūdeni, aizver vākus un ieslēdz motoru 15 minūtes. Tad ļaujiet tai atkal pilnībā atdzist. Iztukšojiet sistēmu un tikai pēc tam piepildiet ar jaunu antifrīzu.
To vajadzētu ielej saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Pieļaujamajai antifrīzu koncentrācijai dzesēšanas sistēmā jābūt ne vairāk kā 70%, un optimālajai koncentrācijai jābūt 50% ūdens un 50% antifrīzam. Pēc tā piepildīšanas maksimāli ieslēdziet motoru, kā arī apkuri automašīnas salonā. Tas ir nepieciešams, lai vienmērīgi sadalītu antifrīzu visā sistēmā un noņemtu no tā gaisa burbuļus.
Pēc dažām braukšanas dienām pārbaudiet antifrīzu līmeni dzesēšanas sistēmā. Ja nepieciešams, papildiniet vēlamo atzīmi.
