Sākot šodienas pārskatu par atjaunināto Lada Priora 2014 modeļa gadu, es atzīšos, ka šīs automašīnas izlaišanu gaidīju ar lielu satraukumu un nepacietību. Es domāju, ka daudzi man piekritīs, ka Lada Priora Krievijai nav tikai automašīna, bet vesels pagrieziena punkts vietējā autobūves nozarē, simbola laikmets, ja vēlaties.
Instrukcijas
1. solis
Tātad, sāksim! AvtoVAZ tirgotāji nolēma prezentēt atjaunināto automašīnu sev nedaudz neparastā veidā. Reklāmas vietnē priora.lada.ru viņi ievietoja detalizētu informāciju par visām izmaiņām, galvenos tehniskos parametrus, automašīnas fotogrāfijas un konfiguratoru.
Jaunā Lada Priora tika pakļauta nelielam "sejas uzlabojumam" - no izmaiņām uzmanību piesaista jauna viltus radiatora reste, kas saņēma lielas šūnas šūnveida formā.
Automašīnas priekšējā optika saņēma dienas gaitas gaismas, kas iedegsies, tiklīdz vadītājs pagriezīs aizdedzes atslēgu. Aizmugurējie un bremžu lukturi ir aprīkoti ar gaismas diodēm sedana un hečbeka virsbūves stilam.
Aizmugurējā bufera apakšdaļa ir nokrāsota melnā krāsā. Rūpnīca saka, ka tas automašīnai piešķir praktiskumu.
Tika nostiprināta virsbūves stingrība, un pašu korpusa rāmi pārveidoja AvtoVAZ inženieri, lai tie atbilstu Eiropas drošības standartiem.
2. solis
Bet automašīnas interjers ir piedzīvojis visdramatiskākās izmaiņas - salonā jūs atradīsit maz kopīga ar priekšstilu Priora! Pilnīgi jauns priekšējais panelis, pārklāts ar mīksta izskata plastmasu. Vizuāli tas ir ļoti līdzīgs dabiskajai ādai, un taustes līmenī tas ir jūtams diezgan labi. Plastmasa ir izturīga pret skrāpējumiem un mehāniskiem bojājumiem.
Durvīs ir nostiprināti drošības stieņi.
Minimālā Lada Priora hečbeka cena ir 353 600 rubļu. Maksimālā konfigurācija ar 106 ZS motoru. var nopirkt par 446 100 rubļiem. Sedana cenu diapazons ir no 347 600 līdz 441 300 rubļiem, universālam - no 375 600 līdz 450 500 rubļiem.
3. solis
Modeļa izstrādātāji apgalvo, ka ir paveikuši lielisku darbu, lai uzlabotu akustisko komfortu transportlīdzekļa salonā.
Vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi saņēma attīstītāku sānu atbalstu, garenvirziena regulēšanas diapazons tika palielināts par 20 mm, un tika modernizēts priekšējā sēdekļa atzveltnes slīpuma regulēšanas mehānisms.
Automašīna saņēma jaunu instrumentu skalu - informācijas lasīšana kļuva vēl ērtāka, pateicoties divām informatīvām akām - tahometram kreisajā pusē un spidometram labajā pusē.
Multivides vadības bloks tagad ir uzstādīts tāpat kā atjauninātajā Lada Kalina. Tam ir taustes pogas, no tā tiek kontrolēta mūzika un Bluetooth. Ir slots SD kartei.
Centrālā konsole ir vainagota ar lielu skārienekrāna displeju, kas ļauj klausīties mūziku, radio, skatīt videoklipus un fotoattēlus. Nākotnē viņi sola atbalstīt navigāciju.
Savā vārdā es pievienošu sekojošo - Priora 2014. gada modelis noteikti ir automašīna, kas ir pelnījusi uzmanību, un ciešu uzmanību! Es domāju, ka viņš patiks daudziem mūsu tautiešiem ar visdažādākajām interesēm un vecumu.
Tā tas izrādījās - jaunais Lada Priora 2014 modeļa gads! Izvēle ir tava!
