Lai novērstu iespējamu īssavienojumu automašīnas elektriskajās ķēdēs, īpaši pietiekami ilgas stāvēšanas laikā, ieteicams atvienot strāvas avotu - akumulatoru. Praksē tas tiek darīts, atvienojot negatīvo vadu - zemi.
Tas ir nepieciešams
Barošanas slēdzis, vadi, pārslēdzējs, uzgriežņu atslēgas
Instrukcijas
1. solis
Vieglākais veids ir noņemt vadu no akumulatora negatīvās spailes. Paņemiet uzgriežņu atslēgu, kas atbilst uzgriežņa uzgriežņam, atskrūvējiet uzgriezni un, noņemot vadu, nostipriniet to kādā nišā, izņemot nejaušu saskari ar akumulatora negatīvo spaili.
2. solis
Ērtāk ir ievietot atvienošanas slēdzi. Pārdošanā ir dažādas modifikācijas katrai gaumei. Pievienojiet to negatīvajam vadam starp akumulatoru un automašīnas virsbūvi, nodrošinot labu kontaktu. Atvienojot zemi, nospiediet vienu pogu, pirms motora iedarbināšanas nospiediet otru, aizverot ķēdi.
3. solis
Lai neizkāptu no automašīnas un neatvertu pārsegu, izslēdzoties un pagriežoties uz zemes, vadi no negatīvā spailes jāievada pasažieru nodalījumā. Novietojiet pārslēdzēju sev ērtā vietā. Šāds slēdzis var būt zināms tikai jums un tajā pašā laikā spēlē "noslēpuma" lomu - pretaizdzīšanas ierīci. Nezinot pārslēdzēja atrašanās vietu, nepiederošs cilvēks nevarēs iedarbināt motoru.
4. solis
Mūsdienu automašīnas, kas, kā saka, pildītas ar "smadzenēm", nav vienaldzīgas pret borta elektrotīkla strāvas padeves pārtraukumiem. Daudzi autobraucēji masu izslēgšanu šādām automašīnām parasti uzskata par pilnīgi nevajadzīgu. Viņu aizsardzības sistēma neļaus rasties īssavienojumam, no kura joprojām notiek ugunsgrēki uz vecām vietējām automašīnām. Šādu ugunsgrēku vadītājs ir "Zhiguli" ("penss").
5. solis
Tomēr, ja jūs atstājat automašīnu uz ilgu laiku, tad būs lietderīgi izslēgt masu uz "ārzemju automašīnas". Lai neatvienotu visu elektroniku un signālu ar sirēnu, paralēli atvienotājam pievienojiet 3-5 A drošinātāju. Strāva, kas iet caur šo drošinātāju, būs pietiekama elektronikas darbībai un signalizēšanai. Un nopietna īssavienojuma gadījumā drošinātājs vienkārši izdegs.
