Sniega motociklus "Buran" vietējā rūpniecība ražo vairāk nekā vienu desmit gadu. Pietiekami vienkārši un uzticami, tomēr tiem nepieciešama periodiska apkope un remonts. Viens no uzdevumiem šajā gadījumā var būt variatora noņemšana.
Tas ir nepieciešams
- - uzgriežņu atslēgas;
- - kloķis;
- - smērviela Litol-24 vai CIATIM-201.
Instrukcijas
1. solis
Variators ir bezpakāpju automātiskā ķīļsiksnas pārnesumkārba, kas ļauj vienmērīgi pielāgot motora pārraidīto vilcējspēku. Variatora dizains ir tāds, ka tas automātiski pielāgojas braukšanas apstākļiem, izvēloties optimālāko pārnesumu. Tas ļauj motoram darboties vislabvēlīgākajos apstākļos ar dažādu slodzi, un sniega motocikls sasniedz maksimālo ātrumu.
2. solis
Tā kā "Burana" tiek ražots ilgu laiku, tajos tiek izmantoti dažādi variatoru veidi. Viens no visizplatītākajiem un pārbaudītākajiem ir Safari variators, kas ir uzstādīts lielākajā daļā Burānu.
3. solis
Lai noņemtu "Safari" variatoru, vispirms atskrūvējiet tā vāku, tas ir piestiprināts ar sešām skrūvēm. Atskrūvējot pēdējās divas bultskrūves, turiet vāku tā, lai atspere zem tā "nešautu". Pēc tam noņemiet atsperi, atrodiet caurumu uzgriežņu atslēgai. Ja nepieciešams, nedaudz iespiediet variatora kustamo disku, lai vārpstas caurums kļūtu redzams.
4. solis
Nofiksējiet kloķvārpstas spararata galu, zem zobrata zobiem ievietojot piemērotu metāla priekšmetu. Ievietojiet pogu vārpstas atverē un atskrūvējiet skrūvi. Vītne ir parasta, labā roka. Pēc atskrūvēšanas jūs varat noņemt visu variatoru.
5. solis
Lai variators darbotos droši un ilgstoši, ir jāuzrauga tā darbspēja, savlaicīgi jāveic profilaktiskais darbs. Jo īpaši pēc katriem 3000 km nobraukšanas ir nepieciešams ieeļļot vārpstu zem sadalītās bukses. Izmantojiet smērvielai Litol-24 vai CIATIM-201. Esiet piesardzīgs, lai uz disku konusveida virsmām netiktu tauki. Ik pēc 6000 km ir jāpārbauda uzlika un bukses uz svara asīm. Bukšu nodilumu aprēķina pēc atsvaru pretestības lieluma, tas nedrīkst pārsniegt 1 mm. Čaulu nodilumu novērtē pēc atstarpes lieluma starp tām un kustīgā diska vadošajām ribām, tas nedrīkst pārsniegt 1,5 mm.
