Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpēju uzraudzības pastiprināšana - plaša radaru (mobilo un stacionāro) uzstādīšana ātruma mērīšanai un ievērojams naudas sodu pieaugums - ir izraisījis pretestību autovadītājiem. Radaru detektors vai parastā valodā saukts radaru detektors ir kļuvis par viņu drošu aizsargu pret nevajadzīgu laika un naudas izšķiešanu.
Pirmie antiradari - pastāvīgas darbības ierīces, kas uzrauga ātruma noteikšanas ierīces klātbūtni uz ceļa - parādījās vēl 90. gados. Viņu izvēle, kā arī efektivitāte bija ierobežota un noregulēta tikai līdz 10,5 GHz (X) diapazonam. Pašlaik tirgus ir pārsātināts ar dažādu uzņēmumu radaru detektoriem, tāpēc nav viegli izlemt par piemērota modeļa izvēli.
Radara detektora darbība
Radaru detektora mērķis ir savlaicīgi noteikt policijas radaru aktīvo signālu, no kuriem puse ir pulsējoša, puse ir lāzera (piemēram, "Cordon", "Arena", "Chris", "Strelka" uc), kas darbojas diapazonā no 24, 15 GHz (K) un 24,01 GHz (K-Pulse) kopš 2012. gada.
Mūsdienās tiek ražoti lāzera antiradari ar mērīšanas diapazonu 300-500 m.
Efektīvai noteikšanai "antiradara" rādiusam jābūt 5-8 reizes lielākam par policijas ierīci: apmēram 1-3 km pilsētā un līdz 5 km uz šosejas. Tas dod vadītājam iespēju iepriekš samazināt ātrumu. Tāpēc galvenajiem radara detektora efektivitātes kritērijiem jābūt: diapazonam, jutīgumam un selektivitātei, lai nerastos spītīgs klusums vai bezgalīgs pīkstiens (dažas ierīces pat reaģē uz fotoelementiem veikalos, mobilajos signālos, radio stacijās utt.). Ar šiem trūkumiem bieži saskaras, testējot zemu izmaksu modeļus.
Dārgu modeļu trūkums ir daudz nevajadzīgu funkciju.
Detektoru veidi
Pēc ierīces veida radara detektori ir:
- monobloks (ciets), - pārnēsājams, - hibrīds (apvienojumā ar navigatoru vai DVR).
Jums vajadzīgā izvēle ir atkarīga tikai no personīgajām vēlmēm un ierīces uzstādīšanas metodes. Tātad taksometrā reti var atrast monoblokus, jo tie aizņem daudz vietas, izstumjot nepieciešamos komunikācijas līdzekļus no paneļa.
Jutības ziņā antiradaru detektori spēj noteikt impulsu vai lāzera starojumu. Pirmās kategorijas ierīces izstaro daudz viltus signālu, jo tām ir grūti atpazīt dažāda viļņa garuma un periodiskuma viļņus. Otrās kategorijas ierīcēm var būt mazs šaurā lāzera stara uztveršanas leņķis (tikai tad, ja tas atrodas priekšā vai aizmugurē, bet ne sānos), taču tie labi uztver atstaroto signālu.
Jāatceras, ka daudzu modeļu faktiskais darbības diapazons bieži ir mazāks nekā norādīts instrukcijās. Pievērsiet uzmanību arī korpusa stiprībai, konstrukcijas kvalitātei, montāžas metodei. Gadās, ka ar piesūcekņiem vai magnētisko lenti piestiprināts artiradars sāk "skatīties" uz debesīm, nevis uz ceļu.
Veiksmīgākai izvēlei ir labi detalizēti iepazīties ar dažādu modeļu neatkarīgas testēšanas rezultātiem. Eksperti iesaka pievērst uzmanību jaunākajām WHISTLER un SUPRA modeļu versijām, arī Street Strom un Cobra modeļi ir labi, bet dažreiz darbībā nestabili.
