Viens no veidiem, kā palielināt automašīnas spēju braukt ar krustu, ir šķērssiju diferenciālo bloķēšana. Tas ļaus riteņus cieši savienot viens ar otru, tādējādi nodrošinot to pastāvīgu un vienmērīgu rotāciju. Piedziņas riteņi varēs izmantot saķeri ar zemi, lai radītu maksimālu saķeri, kas nepieciešama transportlīdzekļa pārvietošanai.
Instrukcijas
1. solis
Atrodiet papildu diferenciāļa bloķēšanas sviru tuvāk vadītājam. Iebraucot dubļainā lauku ceļā, apstādiniet automašīnu un ieslēdziet šķērsass diferenciāļa bloķētāju, pārvietojot papildu sviru pozīcijā "Atpakaļ". Instrumentu panelī vajadzētu iedegties indikatoram.
2. solis
Apturiet automašīnu un iestatiet sviru, kas ir atbildīga par ātruma pārslēgšanas ieslēgšanu pozīcijā “Uz priekšu”, tiklīdz automašīna sāk apstāties pat ar pirmo ātrumu. Brauciet mierīgi pa lauku ceļu.
3. solis
Apturiet automašīnu un atvienojiet diferenciāļa slēdzenes, pārslēdzot pārslēgšanos, tiklīdz uzbraucat uz līdzena ceļa. Tas palīdzēs izvairīties no diferenciālo pārnesumu nodiluma.
4. solis
Tādējādi starpratu diferenciāļu bloķēšana ir visefektīvākā, ja svars starp ass riteņiem ir sadalīts nevienmērīgi, piemēram, kad abi riteņi vienā pusē iekrīt māla sliedē vai grāvī ar ūdeni, bet pārējie uz sausas līdzenas iet augstāk vai pilnīgi atdalot riteņus no virsmas, piemēram, pārvarot kores šķēršļus.
