Sākotnējā motora sildītāja uzstādīšana automašīnai ir aktuāla Krievijas ziemeļu reģionos, kur vidējā apkārtējā temperatūra reti paaugstinās virs mīnus 20 grādiem pēc Celsija. Dienvidu reģionos un mūsu valsts vidējā zonā nepieciešamība pēc autobraucējiem pēc šī papildu aprīkojuma var rasties reizi 5 vai 10 gados.
Nepieciešams
- - palaišanas sildītājs - 1 komplekts,
- - atslēdznieku darbarīki.
Instrukcijas
1. solis
Tātad, ja automašīnas darbība tiek veikta zemā temperatūrā uz Krievijas ziemeļu teritoriju ceļiem, tad automašīnas aprīkošana ar sākuma sildītāju radīs īpašniekam daudz labuma un ietaupīs viņu no rūpēm par motora iedarbināšanu rīts.
2. solis
Pēc speciālistu domām no specializētiem autoservisiem, kas sniedz pakalpojumus papildu dzinēja priekšsildītāja uzstādīšanai, šī procedūra ir sarežģīta, un ir ļoti problemātiski to veikt mājās bez pienācīgas apmācības. Bet, lai pārliecinātos par šādu teicienu viltību, pietiek ar virspusēju iepazīšanos ar ražotāja norādījumiem par attiecīgās ierīces uzstādīšanu motorā.
3. solis
Pirms starta sildītāja uzstādīšanas antifrīzs tiek iztukšots no motora dzesēšanas sistēmas. Pēc tam ierīci uzstāda motora nodalījumā tā, lai tās izplūdes gāzu izplūde būtu vērsta uz eļļas trauku. Iesiešana ūdens apvalkā tiek veikta, izmantojot piegādes komplektā iekļautos adapterus un atzarojuma caurules.
4. solis
Nākamajā posmā degvielas vads un barošanas vads ir savienoti ar ierīci. Sildītāja vadības panelis tiek novietots automašīnā jebkurā ērtā vietā, pēc kura tie ir savienoti viens ar otru ar vadu no komplekta, ar aprīkotiem galiem.
5. solis
Pēc sildītāja uzstādīšanas motora nodalījumā motora dzesēšanas sistēma tiek piepildīta ar antifrīzu, un, ja tiek traucēta šķidruma cirkulācija, no tās tiek noņemts gaiss. Un tikai pēc tam tiek veikts pirmais sildītāja testa brauciens.
