Bieži vien autobraucējiem ir tāda problēma kā eļļas pārpalikumu ielej transportlīdzekļa motorā. Šī problēma ir saistīta ar ne visai patīkamām sekām dārga remonta veidā, tādēļ zināšanas par savlaicīgu šīs problēmas novēršanu ļoti noderēs automašīnu īpašniekiem.
Nepieciešams
- - uzgriežņu atslēga;
- - šļirce ar mēģeni;
- - notekcaurules.
Instrukcijas
1. solis
Kad esat atradis pirmās pazīmes, kas norāda uz eļļas pārpalikumu iekļūšanu dzinējā, nekādā gadījumā nevelciet remontu. Pretējā gadījumā kloķvārpstas eļļas blīvējuma nomaiņai var būt nepieciešams dārgs remonts. Ir vairāki veidi, kā izsūknēt eļļu no motora. Pirmā un vienkāršākā iespēja ir sazināties ar specializētu autoservisu, lai saņemtu palīdzību.
2. solis
Otrais, visizplatītākais, bet pārāk sarežģītais variants. Šī metode prasa zināmas prasmes, lai atrisinātu šo problēmu. Tās būtība ir šāda: izmantojiet kartera iztukšošanas aizbāzni, vienkārši iztukšojiet eļļu caur to. Tūlīt jāsaka, ka šī metode ir diezgan "netīra", un pirms tās izmantošanas ir nepieciešams sagatavot remonta vietu.
3. solis
Lai šādā veidā izsūknētu eļļu, automašīna jānovieto uz pārbaudes bedres, jābrauc uz estakādes vai jāpaceļ ar pacēlāju. Noteikti ļaujiet motoram atdzist, lai nākotnē izvairītos no problēmām ar spraudņa skrūvēšanu. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet kartera iztukšošanas aizbāzni. Tad lieko eļļu uzmanīgi iztukšo traukā. Tātad eļļa tiek iztukšota. Uzskrūvējiet aizbāzni. Šī metode ir arī dārga, jo lifta vai estakādes noma ne vienmēr ir bez maksas.
4. solis
Neaizmirstiet arī par trešo iespēju. Paņemiet PE cauruli. Tās galā piestipriniet šļirci. Jums būs nepieciešams arī trauks, lai noturētu iztukšoto eļļu. Daudz vieglāk ir veikt eļļas izsūknēšanas procedūru ar siltu motoru. Izņemiet dzelteno eļļas mērstieni. Nolaidiet cauruli šajā atverē. Ar šļirci izsūknējiet lieko eļļu. Uzraugiet šļirces uzpildes līmeni. Tiklīdz eļļas līmenis sasniedz maksimumu, atvienojiet šļirci no caurules un iztukšojiet eļļu. Atkārtojiet procedūru, līdz eļļas līmenis normalizējas.
