Ja ātruma sensors nedarbojas, spidometrs pārtrauc rādīt ātrumu, ar kādu pārvietojas jūsu automašīna. Principā ar nederīgu ātruma sensoru jūs varat braukt ar automašīnu, likums to neaizliedz, tomēr jāņem vērā fakts, ka daudzās Krievijas pilsētās ceļu policija tagad uzstāda foto un video kameras. Tādēļ nedarbojošs spidometrs un no tā izrietošā neziņa par ātrumu, ar kuru braucat, var izraisīt lielus naudas sodus.
Nepieciešams
- - jauns ātruma sensors;
- - sprauga skrūvgriezis;
- - Phillips skrūvgriezis;
- - šķēres;
- - nazis;
- - kontaktdakša;
- - uzgriežņu atslēga vai galva uz "10".
Instrukcijas
1. solis
Ātruma sensors VAZ automašīnās parasti ir uzstādīts pārnesumkārbas augšējā pusē. Priekšējo riteņu piedziņas VAZ automašīnās ātruma sensora galvenais disks ir uzstādīts uz diferenciāļa kastes un rotē ar priekšējo riteņu ātrumu. Sensors nosūta elektriskos impulsus motora vadības sistēmas kontrolierim ar frekvenci, kas proporcionāla dzenošo riteņu griešanās ātrumam. Pamatojoties uz šiem impulsiem, kontrolieris aprēķina automašīnas nobraukto attālumu un attiecīgi tā ātrumu. Pēc tam kontrolieris nosūta šo informāciju spidometram. Tāpēc, ja ātruma sensors neizdodas, spidometrs pārstāj darboties.
2. solis
Jūs redzēsiet ātruma sensora noņemšanu un uzstādīšanu, izmantojot automašīnas VAZ-2170 (Priora) piemēru. Darba ērtībai ir jānoņem gaisa padeves šļūtene no droseļvārsta montāžas atzarojuma caurules.
3. solis
Vispirms noņemiet motora plastmasas vāciņu. Atvienojiet spaili no negatīvās akumulatora spailes. Atvienojiet ECM vadus no IAC un TP sensora.
4. solis
Tagad jums jāatvieno droseļvārsts no droseļvārsta. Paņemiet skrūvgriezi ar rievu, izvelciet ar to kabeļa atsperes stiprinājumu un noņemiet to no droseļvārsta piedziņas sektora. Pēc tam noņemiet kabeli no ieplūdes kolektora stiprinājuma. Pārvarot atsperes pretestību, pagrieziet droseļvārsta pievadu sektoru un noņemiet kabeļa uzgali no atveres izpildmehānisma sektorā. Atvienojiet kabeli no ieplūdes kolektora spailēm. Nogrieziet vai sagrieziet ar šķērēm vai nazi plastmasas skavu, kas kabeli piestiprina pie kartera ventilācijas šļūtenes.
5. solis
Ar Phillips skrūvgriezi atlaidiet kartera ventilācijas šļūtenes skavu un noņemiet šļūteni no droseļvārsta korpusa armatūras. Izmantojot Phillips skrūvgriezi, atlaidiet dzesēšanas šķidruma izplūdes šļūtenes skavu no droseļvārsta un noņemiet to no montāžas armatūras. Ievietojiet aizbāzni šļūtenes atverē, lai novērstu dzesēšanas šķidruma noplūdi. Dariet to pašu ar droseļvārsta bloka dzesēšanas šķidruma padeves šļūteni.
6. solis
Tagad, izmantojot Phillips skrūvgriezi, atlaidiet skavu, pievelkot gaisa padeves šļūteni droseļvārsta montāžas sprauslai, un noņemiet šļūteni no sprauslas.
7. solis
Pārbaudiet, vai automašīnā nav izslēgta aizdedze. Skatieties transmisiju no labās puses piedziņas puses. Ātruma sensors atrodas virs labā priekšējā riteņa piedziņas iekšējā CV savienojuma korpusa. Atrodot sensoru, atlaidiet motora vadības sistēmas vadu fiksatoru un atvienojiet vadus no ātruma sensora.
8. solis
Paņemiet uzgriežņu atslēgu "10" vai kontaktligzdu "10" un atskrūvējiet ātruma sensora stiprinājuma uzgriezni. Izvelciet sensoru no caurules transmisijas sajūga korpusā. Noņemiet gredzena gumiju, kas atrodas sensora kāta rievā. Ja O-gredzens ir neskarts, uzstādiet to uz jaunā ātruma sensora. Veiciet jaunā ātruma sensora uzstādīšanu apgrieztā secībā.
