Motora jaudas zudumu, citu veiktspējas raksturlielumu pasliktināšanos var izraisīt ļoti dažādi iemesli, starp kuriem svarīga loma ir inžektoru piesārņojumam. Tomēr, lai droši zinātu, ir jāpārbauda šie degvielas sistēmas elementi.
Inžektoru piesārņojuma sekas var izpausties kā paaugstināts degvielas patēriņš, jaudas samazināšanās, strauji nospiežot gāzes pedāli, un motora nestabilitāte tukšgaitā. Vēl viena netieša pazīme ir palielināts tukšgaitas ātrums un grūts sākums. Visi iepriekš minētie trūkumi norāda, ka ir lietderīgi pārbaudīt inžektoru darbspēju. To var izdarīt tieši uz motora.
Apmācība
Atvienojiet negatīvo spaili no akumulatora; turpmāka darba ērtībai jums būs jānoņem gaisa filtrs. Lai to izdarītu, izmantojiet skrūvgriezi (vai tikai pirkstu) no apakšas, lai saspiestu plastmasas aizbīdni un atvienotu stieples bloku no gaisa plūsmas sensora.
Tālāk jums jāatbrīvo skava, kas atrodas uz caurules, kas savieno filtra korpusu un ieplūdes cauruli. No radiatora rāmja šķērsgriezuma apakšas ar pirkstiem saspiediet zem filtra gumijas stiprinājumu pāri. Tagad jūs varat pacelt filtra priekšpusi, izspiest tā aizmugurējo balstu no atveres un noņemt visu korpusu.
Ja filtrs ir noņemts, jūs varat atvienot šļūteni no degvielas spiediena regulatora. Pēc tam saspiediet plastmasas droseļvārstu, lai atvienotu vadu. Tādā pašā veidā atvienojiet bloku no brīvgaitas ātruma regulatora. Atvienojiet inžektora bloku no kopējās elektroinstalācijas.
VAZ2110 inžektoru pārbaude
Tagad jums jāpievelk sliedes stiprinājuma skrūves un skrūves, kas nostiprina degvielas cauruļu turētāju. Pēc tam uzmanīgi pabīdiet uzbrauktuvi uz sāniem un izvelciet to kopā ar inžektoriem. Sagatavojiet mazus caurspīdīgus traukus (piemēram, atgriezumus no plastmasas pudelēm), kurus vēlaties pakārt tieši uz rampas, pa vienam zem katras sprauslas. Nākamais solis ir pārbaudīt degvielas izsmidzināšanas kvalitāti. Pievienojiet akumulatora negatīvo spaili un palūdziet asistentam pagriezt starteri.
Ievērojiet izsmidzināšanas procesu: jāiegūst pareizs konuss, bet visās 4 tvertnēs degvielas tilpumam jābūt vienādam. Ja kāds inžektors neatbilst šiem nosacījumiem, tas ir jānomaina. Izslēdzot aizdedzi, pārbaudiet inžektorus: degvielas noplūde uz sprauslām norāda arī uz detaļas nepareizu darbību. Viens no darbības traucējumu cēloņiem ir tinuma integritātes pārkāpums. Lai to pārbaudītu, izmantojiet ommetru. Ierīcei vajadzētu parādīt pretestību 11-15 omi. Ja tas tā nav, tad detaļa ir jānomaina.
