Iegādājoties automašīnu, mēs sagaidām, ka tā mums uzticīgi kalpos ilgu laiku. Ak, tāpat kā jebkurš cits metāla izstrādājums, automašīna ir pakļauta korozijai. Tāpēc tai nepieciešama pretkorozijas apstrāde.
Instrukcijas
1. solis
Jaunas automašīnas rūpnīcā parasti tiek iepriekš apstrādātas ar pretkorozijas aizsardzību, taču papildu apstrāde tām netraucēs. Mašīnas korozijai ir savas īpašās īpašības. Dažādas transportlīdzekļa daļas rūsē ar atšķirīgu ātrumu. Viena no vājām vietām ir metinātās šuves. Metināšanas īpatnības ir tādas, ka šuvēs, kur iekļūst mitrums, vienmēr ir mikroplaisas. Automašīnas vibrācija, temperatūras izmaiņas, tas viss noved pie mikrokrešu paplašināšanās un korozijas parādīšanās. Aizsargājiet visas šuves no mitruma.
2. solis
Automašīnas virsbūvei ir daudz slēptu dobumu (spāres, sliekšņi, durvis. Šīs vietas ir slikti vēdinātas, tajās pastāvīgi nokļūst mitrums un netīrumi. Šie faktori labvēlīgi ietekmē korozijas attīstību, un slēpšana no cilvēka acs neļauj atklāt Šīs automašīnu detaļas vienmēr ir nepieciešamas papildu pretkorozijas apstrādē. Šīs dobumus var apstrādāt ar šķidru pretkorozijas savienojumu, jo slēptās vietas ir ļoti grūti apstrādāt ar biezu.
3. solis
Automašīnas apakšdaļa un riteņu arkas ir ļoti uzņēmīgas pret koroziju, jo pastāvīgi saskaras ar mitrumu, netīrumiem un reaģentiem. Automašīnas apakšdaļa ir aizsargāta ar īpašu mastiku, un riteņu arkas ir aizsargātas ar plastmasas riteņu arkas uzlikām.
4. solis
Korozija tiek izmantota pilnīgi visās automašīnās, pat automašīnā pēc rūsas parādīšanās jūsu spēkos. Centieties mazgāt un pulēt savu automašīnu biežāk, it īpaši ziemā, kad ceļi tiek kaisīti ar pretapledošanas līdzekļiem.
5. solis
Centieties ilgu laiku neatstāt savu dzelzs draugu bez kustībām, jo braucot automašīnu vējš pūš un izžūst.
