Sniega motociklu īpašnieki, noregulējot motoru, atšķirībā no automašīnu un motociklu īpašniekiem sniega motociklu kāpņu netipiskā dizaina dēļ nevar pārbaudīt motora jaudu uz dinamometra. Šajā situācijā atliek tikai veikt testus "ceļa" apstākļos, lai varētu veikt nepieciešamās korekcijas un mainīt iestatījumus, pamatojoties uz iegūtajiem parametriem.
Instrukcijas
1. solis
Uzstādiet papildu degvielas regulatoru, kas, ja nepieciešams, noregulēs plūsmu uz motoru. Pievienojiet regulatoru starp sniega motocikla elektronisko vadības bloku un inžektoriem, lai varētu mainīt signālu, kas tiem iet. Turklāt, lai uzstādītu signāla reģistratoru, pievienojiet vairākus vadus spaiļu pārtraukumam.
2. solis
Pievienojiet izpūtējam izplūdes gāzu sastāva sensoru, kas braukšanas laikā mēra maisījuma sastāvu. Lai ierakstītu signālus Flash atmiņā, aprīkojiet visus instalētos sensorus ar ierakstītājiem. Pārbaudiet sensoru darbību klēpjdatorā: ekrānā jāparāda tādi parametri kā temperatūra un motora apgriezieni, droseļvārsta stāvoklis, ieplūdes kolektora spiediens, izplūdes gāzu sastāvs un iesmidzināšanas impulsa ilgums.
3. solis
Veiciet vairākus braucienus ar sniega motociklu, izmantojot dažādus režīmus un motora slodzi. Šajā gadījumā reģistrators, kas savienots ar sniega motociklu, veicot mērījumus vairākas reizes sekundē, reģistrēs visus motora darbības parametrus dažādos apstākļos: paātrinājuma laikā, pieaugot, nolaižoties. Reālos braukšanas apstākļos jūs iegūsiet precīzākus datus nekā dinamometra testā, jo tiks ņemtas vērā tādas īpašības kā mitrums, temperatūra, gaisa plūsma un citi.
4. solis
Analizējiet iegūto maisījuma sastāva tabulu atkarībā no slodzes un motora apgriezieniem, kurā dažādu krāsu šūnas norādīs lieso, normālo un bagātīgo maisījumu. Izmantojot šos datus, aprēķiniet korekcijas tabulu un lejupielādējiet to degvielas kontrolierī. Uzstādiet akseleratora sūkni, atvienojiet liekos vadus un droši nostipriniet degvielas regulatoru zem pārsega.
