Ir grūti iedomāties automašīnu bez krāsns, kas ir tik ļoti nepieciešama ziemā, it īpaši aukstā laikā. Un ne visi vēlas nedarboties plīts dēļ uz ceļa sasalt. Tādēļ jums vajadzētu veikt nepieciešamos pasākumus, ja plīts vairs nav tik karsts kā agrāk.
Instrukcijas
1. solis
Vairumā gadījumu ietaupa radiatora skalošana vai tīrīšana. Lai gan cēlonis var būt neliels dzesēšanas šķidruma daudzums, filtrs ir aizsērējis. Labākais variants būtu, ja noņemtu pašu radiatoru, jo, nenoņemot to, skalošanas vai tīrīšanas procedūra būs bezjēdzīga un nedos būtiskus rezultātus. Plīts, kaut arī tā atkal sasildīsies, kā vajadzētu, bet ne uz ilgu laiku, tāpēc uztveriet šo jautājumu ļoti nopietni.
2. solis
Nav jēgas aprakstīt detalizētu radiatora noņemšanas procedūru, jo katrai automašīnai ir savas īpatnības un nianses. Ja plīts radiators jau ir noņemts, palīdzēs šādas darbības. Noņemiet apakšējo un augšējo radiatora vāciņu. Šim nolūkam izmantojiet gāzes sildītāju vai lodāmuru, varat izmantot arī parasto sildvirsmu. Veiciet mehānisko tīrīšanu. Šim nolūkam ir piemērota rokas vai elektriskā urbjmašīna, un urbja vietā ievietojiet tērauda stiepli. Uzmanīgi "aizpildiet" visas caurumus, nepalaidot garām nevienu. Pēc tam izskalojiet radiatoru ar ūdeni, lai izdalītos visi netīrumi. Vai arī pēc izvēles: piepildiet to ar īpaši izveidotu skalošanas šķidrumu un atstājiet to 2-3 dienas, pēc tam noskalojiet ar ūdeni. Skalošanai varat izmantot citus skalošanas vai šķīdināšanas līdzekļus. Ļoti piemērots ir karsts sārmu šķīdums, un pēc tam izdzeniet arī karstu citronskābi. Nosusiniet radiatoru, jo visi atlikušie ūdens pilieni traucēs vāka labu savienošanu. Atkal pielodējiet augšējo un apakšējo vāku. Šeit rīkojieties ļoti uzmanīgi, lai nākamreiz varētu atkārtot šo darbu vēl vienas bloķēšanas gadījumā. Salieciet apgrieztā secībā. Šī procedūra, lai arī ir nedaudz laikietilpīga, palīdzēs ietaupīt naudu jauna radiatora iegādei. Lai gan, ja radiators ir pilnībā sarūsējis, tad no jauna pirkšanas nav jāatturas.
