Seno automobiļu stūre bija izgatavota no cieta materiāla, kas līdzīgs kaulam. Pašlaik to īpašnieku prestižs, kuriem pieder viena vai vairākas pagājušā gadsimta automašīnas, palielinās tieši proporcionāli tehnoloģijas vecumam un var sasniegt vēl nebijušus augstumus.
Nepieciešams
AST-T plastmasas masas komponentu akrila sastāvs
Instrukcijas
1. solis
Senlaicīgu transportlīdzekļu atjaunošana ir nodarbošanās, kuru nevar saukt par lētu. Un, ja vienmēr tika pārdoti materiāli ķermenim spīdoša spīduma piešķiršanai, tad stūres remontu vēl nesen sarežģīja to trūkums. Krāšņais automašīnas izskats var viegli izsvītrot saplaisājušu stūres ratu.
2. solis
Protams, izeja no šīs situācijas var būt ādas apvalka uzlikšana uz stūres vai vecās daļas nomaiņa ar modernu stūri. Bet pēc tam retums tiks zaudēts.
3. solis
Daudzkomponentu polimēru savienojumu parādīšanās tirgū atviegloja restauratoru "mokas". Turpmāk stūres rata sākotnējā izskata atjaunošana ir ievērojami vienkāršota. Šiem nolūkiem, piemēram, tiek izmantots akrila sastāvs AST-T. Remonta būtība ir šāda:
- visas plaisas tiek paplašinātas ar improvizēta instrumenta palīdzību līdz 2-3 mm, - pēc tam plastmasai pakāpeniski pievieno krāsvielu, panākot pilnīgu krāsu saskaņošanu;
- gatavo maisījumu izmanto stūres rata rievu un plaisu aizpildīšanai tā, lai tas nedaudz izvirzītos virs remontējamās detaļas virsmas;
- plastmasas piepildītās vietas iesaiņo ar elektrisko lenti, - pēc pusstundas lente tiek noņemta, un viņi sāk slīpēt un pulēt atjaunoto stūres rata virsmu.
4. solis
Akrila plastmasas masa īsā laika periodā spēj polimerizēties istabas temperatūrā. Tas ir izturīgs pret dažādām degvielām un smērvielām, sārmiem un skābēm uz tās virsmas.
