AvtoVAZ classic ir priekšējās piekares sistēma, kas sastāv no divām svirām. To nomaiņa notiek ārkārtīgi reti, taču tās ir jānoņem diezgan bieži. Iemesls ir gumijas metāla bukšu nomaiņa.
Automašīnām, kuras mūsdienās sauc par klasiku, tiek izmantota divu sviru - apakšējās un augšējās - balstiekārtas sistēma. Tie ir savienoti ar ķermeni ar skrūvēm un eņģēm, kas izgatavotas no gumijas un metāla. Neskatoties uz to, ka svira ir ciets metāla izstrādājums, to dažreiz nepieciešams nomainīt. Ir reizes, kad tie ieplaisā vai pārsprāgst. Bet biežāk, protams, viņi noņem sviras, lai aizstātu klusos blokus.
Remonta instrumenti
Ja visi klusie bloki ir jānomaina, tad jums būs nepieciešams atsperes vilkšanas līdzeklis. Jums būs nepieciešams arī pievilcējs klusajiem blokiem, ja jūs neplānojat mainīt sviras, bet nolēmāt mainīt tikai gumijas-metāla bukses. Un sviru savienotājiem būs vajadzīgs, ja sviras tiks nomainītas, bet pašas lodveida paliek.
Uzkrājiet arī smērvielu ar iekļūstošu smērvielu. Visus vītņotos savienojumus ieteicams apstrādāt ar to vienu dienu pirms remonta sākuma. Lai jūs varētu atvieglot darbu, visi uzgriežņi un skrūves būs viegli atskrūvējami. Jums būs nepieciešams arī domkrats, kontaktligzdas komplekts, kaste un uzgriežņu atslēgas. Neaizmirstiet arī par paplāksnēm, kas novietotas zem apakšdelma, uzmanīgi atcerieties, kā tās tika uzliktas. Ar viņu palīdzību tiek regulēta riteņu izliekšanās.
Piekares sviru noņemšana
Paceliet automašīnu ar automašīnu un noņemiet riteni. Tagad jūs varat ievietot balstu zem mašīnas, lai padarītu to drošāku. Vairāki koka bloki ir piemēroti kā balsts. Augšdelmu ir vieglāk noņemt, atsperi nav jāsaspiež. Tāpēc sāksim ar viņu. Uzstādiet mērķus uzreiz un izlemiet, vai vēlaties mainīt lodīšu savienojumus. Ja tā, izmantojiet pulleri, lai noņemtu lodīšu tapu no rumbas, pēc tam atskrūvējiet trīs skrūves, kas to piestiprina pie sviras.
Tālāk jums ir jāizskrūvē skrūve, kas sviru piestiprina pie ķermeņa. Jūs pateiksieties sev, ja vakarā pavedienus apstrādājāt ar iekļūstošu smērvielu. Bultskrūves parasti tiek pakļautas ūdenim un netīrumiem, tāpēc tām parasti ir rūsas. Ja pat eļļošana nepalīdz, tad paliek pēdējais līdzeklis - apkure. Lai to izdarītu, varat izmantot gāzes kasetni ar īpašu sprauslu. Bet šādas darbības parasti tiek izmantotas, ja balstiekārta nav remontēta ļoti ilgu laiku.
Viss, pēc skrūves atskrūvēšanas svira ir brīva, jūs varat mainīt klusos blokus un ievietot to atpakaļ. Nākamais solis ir noņemt apakšējo sviru, tāpēc jums jāinstalē atvilktne uz atsperes un jānovelk, pēc tam noņemiet amortizatoru. Kad atsperis ir saspiests, noņemiet trīs skrūves, kas piestiprina bumbu pie rokas. Ārējā daļa ir brīva, tagad jums ir jāizskrūvē divi uzgriežņi, kas apakšējo skrūvi pievilks pie ķermeņa. Viss, svira ir noņemta, pilnībā gatava kluso bloku nomaiņai vai remontam.
