Bremzes ir visvairāk "piekrauts" automašīnas elements, it īpaši, ja runa ir par pilsētas braukšanas realitāti. Regulāra šīs daļas pārbaude un, ja nepieciešams, nomaiņa ir automašīnas un vadītāja ilga mūža garantija.
Atbilde uz jautājumu, vai ir iespējams vadīt automašīnu ar bojātu bremžu sistēmu, var būt nepārprotama "nē". Turklāt nav absolūti svarīgi, vai mēs runājam par bremžu hidrauliskās piedziņas blīvuma pārkāpumu vai banālu bremžu kluču nodilumu. Tā kā pēdējos, ņemot vērā ekspluatācijas apstākļu specifiku, var attiecināt uz visizturīgākās bremžu sistēmas saiti, tām arī nepieciešama sistemātiska uzmanība.
Netiešas bremžu kluču nodiluma pazīmes
Ir vairākas pazīmes, kas norāda autobraucējam, ka ir pienācis laiks pievērst uzmanību spilventiņu stāvoklim un, ja nepieciešams, nomainīt tos ar jauniem.
1. Pēdējos gados bremžu kluči tiek ražoti galvenokārt ar tā saukto nodiluma indikatoru, kura būtība ir metāla sloksnes uzstādīšana zem berzes materiāla. Kad spilventiņu darba virsmas nodiluma pakāpe sasniedz sākotnējo kritiskuma pakāpi, parādās indikators, kuru, noberzējot pret diska metālu, rodas nepatīkama skaņa slīpēšanas vai čīkstēšanas veidā. Šāda veida skaņas parādīšanās ir pirmais briesmu signāls.
2. Automašīnas bremzēšanas ceļa palielināšanās vai nepieciešamība pielikt lielākas pūles, nospiežot bremžu pedāli, arī norāda uz perioda tuvošanos nomainīt uzlikas.
3. Bremžu pedāļa sitiens presēšanas laikā norāda uz nelīdzenumu, šķembu parādīšanos blokā vai pašā diskā, kā rezultātā cietās daļiņas ietriecas to virsmā.
4. Bremžu pedāļa reversās kustības trūkums norāda uz pilnīgu berzes materiāla nodilumu, kas noved pie pārkaršanas un spilventiņa metāla "satveršanas" pie diska. Braukšana ar šādu darbības traucējumu ir nāvējoša.
Ja uz automašīnas atrodat kādu no iepriekšminētajām zīmēm, nekavējoties dodieties uz darbnīcu vai pats pārbaudiet spilventiņus, lai redzētu tūlītējas spilventiņu nodiluma pazīmes.
Tiešas bremžu kluču (disku) problēmu pazīmes
Šādas pazīmes var atklāt tikai pārbaudes laikā.
1. Pārsega biezuma samazināšana (indikatora metāls ir vismaz daļēji redzams). Ja nav indikatora, oderes biezumu pārbauda ar mikrometru.
2. Berzes materiāla neatņemamās struktūras pārkāpumi (šķembas, plaisas, skaidri pamanāmi raupjumi)
3. Diska bojājums, deformācija.
Jebkura no atklātajām problēmām ir nepārprotams signāls, lai nomainītu bojātos vai nolietotos automašīnas bremžu sistēmas elementus.
Automašīnas uzturēšana labā tehniskā stāvoklī ir garantija ne tikai jūsu personiskajai, bet arī apkārtējo satiksmes dalībnieku drošībai.
