Ir pagājuši vairāki gadi, un ir pienācis laiks jums veikt tehnisko pārbaudi. Ierodoties stacijā, jūs veiksmīgi iziet visas procedūras, jo automašīna joprojām ir, varētu teikt, jauna, bet mehāniķa spriedums ir skarbs: pārbaude nav izturēta. Sadaļā "Riteņi un riepas" piezīme: pārāk mazs riepu protektora dziļums, pārāk daudz nodiluma. Ko tu gribi? Galu galā riteņu riepas ir palīgmateriāli. Ir tikai viena izeja - aizstāšana ar jaunām.
Nepieciešams
- - instrukcijas automašīnai
- - kalkulators
- - lineāls vai mērlente ar dubultu centimetru collu mērīšanas sistēmu
Instrukcijas
1. solis
Vispirms pievērsīsim uzmanību laika apstākļiem aiz loga. Riepu industrija ražo automašīnu riepas ceļojumiem siltajā sezonā (vasarā) - vasaras riepas, bet aukstajā sezonā (ziemā) - ziemas riepas. Savukārt ziema tiek dalīta ar radzēm un bez tām (visu sezonu). Bet kā izvēlēties pareizos? Atcerieties, kur un kā braucat.
2. solis
Ja aiz loga ir silts, saule silda vai vismaz ir zaļa zāle, tad noteikti nepieciešamas vasaras riepas. Braucot ar šāda veida riepām, tiek pieņemts, ka apkārtējā temperatūra ir +5 grādi un augstāka, šis ierobežojums ir saistīts ar riepas gumijas maisījuma sastāvu. Parasti vasaras riepas labāk atklāj to potenciālu pie augstākas temperatūras.
3. solis
Atceries, ko tu valkāji, ejot ārā? Ja jums ir dūnu jaka un cepure, jums noteikti ir nepieciešamas ziemas riepas. Ieteicams tos uzstādīt automašīnā, kad vidējā dienas temperatūra nokrītas zem +5 grādiem. Ja jūsu pilsētas ielas ir slikti tīrītas, un ziemā jūs gandrīz neredzat asfaltu, temperatūra bieži nokrītas zem -15 grādiem, nevilcinieties izvēlēties ziemas riepas ar radzēm. Sakarā ar metāla rievām uz šīm riepām, sniegotā gadā būs drošāk un ērtāk pārvietoties.
4. solis
Šķiet, ka vissezonas riepām būtu jākļūst par alternatīvu specializētajām vasaras un ziemas riepām, taču tas tā nav, tās tikai sauc. Šis riepu veids ir visefektīvākais, braucot šaurā temperatūras diapazonā, sākot no plus desmit līdz mīnus piecpadsmit grādiem. Tie ir pavasara-rudens varianti, taču ziemā ir diezgan ērti pārvietoties pa ielām, kas iztīrītas līdz asfaltam, un lauku lielceļiem. Viņi labi darbojas uz nelīdzenas virsmas, bet uz ledus tie būs neefektīvi.
5. solis
Atsevišķi jums jāpievērš uzmanība riepas protektora zīmējumam, tas var būt virziena, simetrisks un asimetrisks. Simetriski ir virziena un virziena virzieni. Protektora zīmējums noteiks automašīnas uzvedību noteiktos apstākļos. Virziena protektora raksts ir raksturīgs ziemas radzēm ar riepām, tas nodrošina automašīnas papildu caurlaidību, kā arī labāku sniega vircas evakuāciju no riteņa kontakta plākstera un tā pašattīrīšanos. Simetriskas un asimetriskas riepas ir vasaras un ziemas riepās, kā arī vissezonas riepās. Viņu īpašības ir aptuveni vienādas, tās labi iztukšo ūdeni no kontakta plākstera, turas labi uz ceļa. Galvenā atšķirība starp asimetriskām riepām ir to labāka stabilitāte līkumos lielā ātrumā, pateicoties riepas iekšējā pleca īpašajai struktūrai. Tātad, ja jums patīk ātri pagriezties (saprātīgās robežās) un nezaudēt kontroli pār automašīnu, tas ir tas, kas jums nepieciešams.
