Spēja atšifrēt riepu marķējumu ir ļoti vērtīga. Galu galā dažādie burti un cipari uz gumijas norāda svarīgas tehniskās īpašības, kādas piemīt konkrētajai riepai. Turklāt iemācīties šos apzīmējumus nav tik grūti. Pietiek vienreiz to izdomāt, un tad viss būs vienkārši un skaidri.
Riepu marķēšana ir nepieciešama dažādās situācijās. Tas ir jaunu riepu iegāde, disku izvēle uz riteņiem un pat riepu montāžas izmaksu aprēķins (galu galā, jo lielāks ir riteņa rādiuss, jo dārgāks tas ir).
Marķējums tiek uzklāts uz riepas sāniem un atspoguļo vispilnīgāko informāciju par gumijas ražotāju, tā izmēru, ātruma slodzes indeksu utt.
Eksperti iesaka, izvēloties riepu, rūpīgi izpētīt visus parametrus. Tātad jūs varat izvēlēties sev labāko variantu, kas jums kalpos vairāk nekā vienu gadu.
Pasažieru riepu dekodēšana
Burtciparu kods, kas norādīts uz gumijas sānu virsmas, personai atklāj informāciju, kas raksturīga noteiktam riepu tipam. Piemēram, ja par pamatu ņemam skaitļus 175/70 R13 91T, mēs varam saprast, ka šim ritenim ir 175 collu (vai citādi milimetru) profila platums, 70% profila augstums attiecībā pret platumu un 13. rādiuss. Pēdējais numurs, 91, ir maksimālā riepu slodze.
Dažām riepām ražotājs pat norāda, kuram ritenim tās ir paredzētas. Kreisais un labais ir kreisajam un labajam. Tas ir saistīts ar faktu, ka to protektora raksts atrodas asimetriski un to nevajadzētu sajaukt.
Turklāt uz riepas var atrast gumijas veida marķējumus, piemēram, ziemu vai visu sezonu. Kombinācijas M + S vai M&S jums pateiks, ka tieši šī gumija ir jūsu priekšā. All Season ir visas sezonas gumijas apzīmējums.
Piemēram, ja uzstādīšanai ir būtiska nozīme, piemēram, tai jābūt stingri asimetriskai, riepām būs marķējums Ārpus un Iekšpusē. Tādējādi ražotājs parāda uzstādīšanas metodi.
Svarīgs ir arī fakts ar riepas cauruli vai bez tās. Tubless indekss (TL) norāda bezkameru dizainu. Tādi paši gadījumi, kādos atrodas kamera, tiek apzīmēti ar caurules tipu (TT).
Riepas karstumizturības rādītāji, braucot ar lielu ātrumu, tiek apzīmēti kā temperatūra A, B, C, kur A ir labākais rādītājs, B ir vidējs, C ir zems. Riepa var arī uzrādīt mitru bremzēšanu. Par tā klātbūtni var spriest pēc vārda vilces. Viņam ir arī 3 līmeņi.
Kravas automašīnu riepu marķēšana
Kravas automašīnu riepām, ņemot vērā to, ka tās tiek izmantotas sarežģītākos apstākļos, ir nedaudz atšķirīgs marķējums.
Kravas automašīnas riepas pusē atradīsit informāciju par gumijas ražotāju, tās protektora tipu, ieskaitot tā pielietojamību, kas ir diezgan svarīgi pareizā braukšanas veida izvēlē.
Turklāt uz riepas var atrast informāciju par izmēru, kura numuri, protams, būs vairākas reizes lielāki nekā vieglajam transportlīdzeklim. Arī no riepas jūs varat "izlasīt" informāciju par gumijas veiktspējas īpašībām, piemēram, kāds slodzes indekss ir paredzēts vienai vai dubultai riepai. Un uz riepas ir arī slodzes līmenis (vai kā to sauc arī par indeksu), kā arī dati par drošības standartiem, piemēram, detalizēts protektora apraksts.
Daži ražotāji norāda uz savām riepām un to, vai tās var tālāk pārstrādāt.
Riepu parametrus nav viegli atšifrēt - vai tie būtu krievu, japāņu vai kādi citi. Kad esat saskāries ar atšifrēšanas nepieciešamību, jūs viegli un ātri saņemsit visu nepieciešamo informāciju no gumijas.
