Ir ierasts, ka dzinēja eļļa tiek mainīta regulāri. Tomēr pēc šīs procedūras tas parasti tiek iztukšots, un viss. Bet eksperti ir pārliecināti, ka tas ir pilnīgi veltīgi. Tas ir pilnīgi atkārtoti lietojams. Galvenais ir attīrīt eļļu no kaitīgiem piemaisījumiem.
Instrukcijas
1. solis
Paņemiet lielu tukšu trauku un piepildiet to ar desmit daļām izlietotās un iztukšotās eļļas. Bet jums tas jāaizpilda tā, lai pilna jauda kļūtu tikai 2/3. Pēc tam ielieciet to ugunī un pagaidiet, līdz tas vārās.
2. solis
Kad eļļa vārās, traukā ielej papildu daļu ūdens stikla. Tagad maisa un turpini maisīt. Visa procedūra ilgs apmēram 10 minūtes. Šajā laikā eļļa ir pietiekami jātīra. Iztukšojiet to citā traukā. Bet ļoti uzmanīgi, lai iegūtie nogulsnes paliktu trauka apakšā. Tādā veidā jūs varat iegūt vairākus litrus tīras un lietošanai gatavas motoreļļas.
3. solis
Varat arī izmantot īpašas tīrīšanas ierīces, lai notīrītu motoreļļu no kaitīgiem piemaisījumiem. Tās ir maza augstuma vienības, kuras, izlaižot cauri iebūvētajiem filtriem, attīra izlietoto eļļu, padarot to atkal izmantojamu.
4. solis
Ja vēlaties un ir pieejams, nogādājiet eļļu īpašā ķīmijas laboratorijā. Palūdziet viņas darbiniekiem notīrīt eļļu. Rūpnieciskās tīrīšanas princips sakrīt ar izejvielu attīrīšanu mājās - tādā pašā veidā tiek izmantota augsta kvēlspuldzes temperatūra, sildot izejmateriālu, pievienojot palīgvielu un tos sajaucot uz noteiktu laiku.
5. solis
Eļļas attīrīšanas pakāpi ir viegli pārbaudīt. Vienkārši paņemiet īpašu laboratorijas filtrpapīru un ielieciet tajā dažas izejvielas. Ja uz filtra parādās melna vieta, tas nozīmē, ka tīrīšana tika veikta slikti, process jāatkārto. Vai arī tas var arī norādīt, ka eļļa bija pārāk piesārņota. Tas nozīmē, ka jums tas jātīra tikai rūpnieciskā laboratorijā uz profesionāla aparāta.
